T2航站楼设有5个值机岛、110个值机柜台(国内88台,国际22台),配备有自助值机、自助行李托运等设备,并采用目前最先进的DCV高速托盘行李分拣系统,将大幅缩短旅客寄、取行李等待时间;国内安检通道32条、国际安检通道12条,其中28套安检设备具有智能自动回筐系统,便于旅客在通道前传位置自行取筐放置随身物品,减少等待前传;同时安检、值机等设备可通过人脸实时图像采集、自动检测、跟踪识别,空运报价 海运价格,实现人证合一,旅客无须身份证即可“刷脸”登机,进步旅客值机体验。
据先容,美兰二期T2航站楼非民航专业工程及民航专业工程均顺利通过竣工验收,这代表着T2航站楼进出港流程公道,各项功能可正常运行,间隔投进使用仅差最后一步,那便是通过民航中南地区治理局组织的行业验收。下一步,美兰二期将与各参建单位加强配合,全力以赴,做好行业验收各项预备工作,力争年底投运通航。
图:值机登机牌打印 美兰机场供图
民航资源网2020年9月25日消息:2020年9月24日,海口美兰国际机场二期扩建项目(以下简称“美兰二期”)T2航站楼民航专业工程在各方团结凝聚、群策群力下一路披荆斩棘顺利通过竣工验收,为下步T2航站楼工程行业验收奠定了基础,向年底投运通航目标又迈出坚实的一步。
图:自助行李托运设备 美兰机场供图
本次验收由美兰机场二期扩建指挥部组织,联合建设、勘察、设计、监理、施工等7家单位组成验收组,共同对T2航站楼10套民航专业弱电系统、民用机场专用设备(行李处理系统、46个登机桥活动端、136台安检机、57台金属探测门)、信息楼和3C联合指挥中心的5套民航弱电系统及相应的工程档案资料等进行现场模拟试运和检查。民航专业工程质量监视总站对此次验收组织形式、验收程序、执行标准等全程进行现场监视。
验收领导小组在听取各专业小组意见的基础上,经讨论后一致确定,美兰二期航站区弱电工程及民航专业设备已按初步设计批复的内收留基本建设完成,工程基本符合国家和行业标准、规范,系统功能基本满足机场运行使用要求,工程档案资料比较齐全,工程质量合格,符合竣工验收要求,同意通过竣工验收。
美兰二期T2航站楼面积达30万㎡,与现有T1航站楼直线间隔550m。主要由中心主楼、西南指廊、西北指廊、东南指廊、东北指廊5个部分组成;地上4层分别为行李提取大厅、到达层、出发层、国际出发层等,地下局部1层为工作层。贸易总面积约3.3万㎡,其中免税贸易面积达1.34万㎡,T1免税贸易面积为1.5万㎡。投用后将是全国最大的机场免税贸易区。
图:行李分拣运行 美兰机场供图
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