该报告称，新冠疫情将“对航空业产生深远影响”，在四月份新冠疫情封闭的高峰期，全球航空业几近停滞，而报告预计该行业在未来数年中仍将保持低迷。

　　报告称：“过往曾有过因冲击造成客运量有所减少的情况，但全球航空系统从未像今天这样几近停滞过。”该报告猜测，2020年的旅客人数将不到往年的一半。

　　总部位于日内瓦的航空业组织同盟航空运输行动小组（ATAG）在周三发布的报告中表示，受新冠疫情影响，在航空业支持下的8800万个工作岗位中，至少有一半以上可能会暂时甚至永久消失。业内人士预计，直到2024年航空旅行才会恢复到往年的水平。

　　航空企业呼吁政府提供额外的财政支持，并协调在飞行前对旅客进行快速新冠病毒检测。此外，主要航空公司和机场的裁员行动也已经开始。

　　最新研究表明，铁路运输 上海空运，新冠疫情引发的航空业崩溃可能会导致全球4600万个工作岗位消失。

　　美国航空企业已经警告美国国会，当联邦救助计划于周四到期时，将有10万个工作岗位处于危险之中。这些裁员行动可能会渗透到波音、空客和罗尔斯-罗伊斯等公司，这些企业已经开始被迫缩减员工规模，以解决需求疲软的题目。

　　此外，与航空旅行相关的旅游业中可能还会减少2600万个工作岗位，其中将商品服务出售给航空运输供给链或航空业工人的企业中，还有大约1500万个工作岗位处于风险之中。

　　该报告称，到明年年初，仅航空企业、机场和民航企业的失业人数就可能达到480万，较新冠疫情之前的水平下降43%。

　　航空企业的工作岗位可能减少三分之一以上，即130万，而航空业支撑的经济活动可能萎缩52%，这意味着全球GDP损失将1.8万亿美元。