淡水河谷与宁波船山港团体建立合资公司

2020年10月12日 09时 航运界

西三区项目的投资总额为人民币43亿元（约合6.24亿美元，铁路运输 上海空运，100%股权），包括获得土地使用权，以及通过建设新堆场和两个装船泊位（需获得相关监管部分的批准）使港口年处理能力达到2000万吨。

混矿战略的实施还有效进步了公司采矿计划的效率，并增加了干式选矿法的使用，从而减少了资本支出，延长了矿山开采寿命，并减少了运营中的用水量，使公司得以更加灵活地应对短期挑战。

淡水河谷将拥有合资公司50%的股权。双方计划取得占总投资额的比率不低于50%但不超过65%的第三方贷款。按照该计划，淡水河谷的出资额将在大约1.09亿美元和1.56亿美元之间。项目建设将于双方在中国通过集中申报审查及其他相关监管审批后开始，预计建设工期为三年。

关于合作伙伴

2015年，淡水河谷推出“巴西混合粉（BRBF）”，该产品由淡水河谷北部系统卡拉加斯地区生产的铁矿粉与南部和东南系统生产的铁矿粉混合而成，使得不同系统生产的铁矿粉在理化性能和冶金性能上得到互补。

宁波船山港股份有限公司（证券代码：601018）是年货物吞吐量连续11年位居全球第一的宁波船山港公共码头的经营主体。公司是中国最大的码头运营商之一，主要从事集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食等货种港口装卸及相关业务。宁波船山港拥有两座可停靠40万吨矿船的泊位。淡水河谷与宁波船山港股份有限公司之间的合作伙伴关系近年来不中断加强，已拓展到多个战略项目。

西三区项目包括在鼠浪湖码头建设能达到2000万吨处理能力的堆场和装船码头。通过参与该项目，淡水河谷将确保公司在鼠浪湖码头的年总处理能力达到4000万吨，这有助于淡水河谷降低整体供给链本钱。

关于混矿战略

淡水河谷目前在马来西亚物流中心以及包括鼠浪湖在内的17个中国港口生产BRBF，此举既缩短了公司产品运抵亚洲市场的时间，又由于能够使用较小货轮进行运输而提升了分销能力。

淡水河谷告知，公司董事会已批准其子公司淡水河谷国际公司（Vale International S.A.）与浙江省海港投资运营团体（宁波船山港团体）子公司宁波船山港股份有限公司建立合资公司，以建设、拥有并运营位于中国浙江省船山市鼠浪湖码头的西三区项目。

由于鼠浪湖码头可停靠Valemax货轮，西三区项目将战略性地确保淡水河谷在中国的港口处理能力，同时将优化淡水河谷的航运和分销本钱。