“在疫情期间，协会会员企业和司机志愿者们拧成了一股绳，克服了很多不可想象的困难。”马海腾说。

亏100多万也要免费

让马海腾感动的是，2月上旬国内疫情最严重时期，西安市民政局紧急要求协会给抗疫一线单位运送生活慰问物资。秦智通公司的总经理王磊二话不说迅速派出车辆配合运送。2月下旬，又积极响应复工复产，克服了种种困难为客户提供服务。

“全国目前有卡车司机3000万，这是一个庞大的特殊群体。他们默默无闻不被关注，却像‘清道夫’一样昼夜坚守，畅通循环了我国的商贸大动脉。没有他们就谈不上保供给链。”西安市道路货物运输行业协会会长马海腾对记者说。

“一路吃着干馍干面没敢停，当武汉医院提前接到物资，对我竖大拇指说‘感谢陕西’时，我觉得一切辛劳都值得了。”韩增强回忆说。

西安市公共卫生中心2月3日开工，整个工期争分夺秒，只用了8天。西安市道路货物运输行业协会副会长单位、陕西福义德货运有限公司承担了为其运输钢材的重要任务。副总经理孙彦宁立即派了公司条件最好的8人8车负责运输任务。经过4天4夜的连续奋战，8位司机师傅为医院工地运输了1000余吨钢材，出车30多次，圆满完成了运输任务。

1月28日，西运协副会长、聚盟西安公路港总经理刘书豪带队，一行4人奔驰湖北，向襄阳中心医院运送了20箱酒精和40桶消毒液。1月31日，得知运力困难，聚盟西安公路港再次组织车辆紧急向武汉市金银潭医院运送了一批重大医疗物资。

座谈会上，记者还听到了为保障春耕物资“流浪”四川、贵州月余的司机师傅田云崖，还有由于做出杰出贡献被“火线进党”的张建的故事……每个人的发言都简单真实，却真实勾画出一幅在疫情期间逆行在公路“大动脉”上，千千万万个风尘仆仆的“清道夫”为保障运输循环畅通，克服千难万险做出不懈努力的感人画卷。

跨境铁路 国际物流，没有电梯，我们就自己抬，大冬天穿着棉衣服，全湿透了，我们就希看通过自己的行动，把这份气力和爱心传递出往，能够帮到更多的人。”/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">卡车司机有气力

和1000吨钢材