“十三五”期间，中国民航坚持“控总量、调结构”的战略定力，行业发展稳中有进。民航局航空安全办公室副主任乔以滨在发布会上先容，截至今年6月底，实现运输飞行4742万小时、1941万架次，比“十二五”同期分别增长55.6%、43.1%；运输飞行每百万飞行小时重大事故率5年转动均匀值为0，好于安全目标及世界同期水平，未发生非法干扰造成的航空器重大事故及重大航空地面事故。截至今年9月底，全国运输航空持续安全飞行10年零1个月、8669万小时，并连续18年确保了空防安全。另外，民航治理体系建设扎实推进、治理能力不中断增强、深化改革成效明显、基础支撑更加有力。尤其是在今年以来，全行业坚持“三防”“四保”等工作要求，统筹做好疫情防控和民航安全工作，确保了行业安全态势平稳可控。

据民航局发展计划司副司长包毅先容，国际物流，“十三五”期间，民航基础设施建设抢抓机遇、蹄疾步稳、成效明显，对行业高质量发展的支撑作用进一步显现。民航局全面构建由3大世界级机场群、10大国际航空关键、29个区域关键和非关键运输机场组成的，覆盖广泛、分布公道、功能完善、集约环保的现代化机场体系，大力推进世界级机场群建设，建设规模大、推进速度快、投资完成高、建设成效好。预计至“十三五”末，将完成新建、迁建机场43个，其中包括往年建成投运的北京大兴国际机场及即将建成的成都天府国际机场；全国运输机场数目增加至241个；颁证和备案通用机场数目达313个。其中，50个新建、迁建、改扩建小型关键或非关键机场位于西部地区、边境地区或贫困地区，为更好地服务国家打赢脱贫攻坚战、西部大开发、“兴边富民”等国家战略发挥了重要作用。

记者还在发布会上了解到，面对秋冬季运行特点，全行业将普遍开展换季培训、除雪、除冰、防冰练习及复训，设施设备维护保养、物资储备、应急预案演练等。民航各级监管部分也将抓好安全督导和检查，加强安全警示教育，强化“三基”建设和作风建设等，确保民航安全运行平稳可控的良好态势。