沪东中华造船(团体)有限公司副总经理金燕子进行了题为《LNG运输船发展趋势及展看》的报告，先容了全球LNG船发展历程和LNG船产业未来市场需求猜测，并结合沪东中华的案例提出我国LNG运输船及相关装备发展建议。

　　招商局产业团体首席战略规划师罗文臣进行了题为《全流程服务能力助推邮轮中国制造》的报告，先容了当前邮轮行业产业发展现状及趋势，分享了招商局邮轮全产业链发展战略及邮轮制造全流程服务的做法。

　　中远海运重工有限公司战略与企业治理部总经理宫朝岩进行了题为《海上风电安装市场展看》的报告，先容了海上风电走向深水远海的发展趋势，以及船舶企业开拓海上风电市场将会面临的机遇与挑战。

　　中国船舶产业行业协会副秘书长谭乃芬进行了题为《2020年全球及我国船舶和海洋工程装备产业发展情况及展看》的主旨报告，受新冠肺炎疫情的冲击，全球船海产业受到严重影响，短期内新船成交和询盘明显减少。从中长期发展趋势来看，疫情过后被压抑的新船需求将会得到开释，世界经济和国际航运业仍然会缓慢复苏。我国船舶产业在保持三大主流船型市场份额不变的情况下，还将积极推动液化自然气(LNG)船、海上风电装置、大众化邮轮游艇、海洋牧场平台、深远海养殖装备、无人船、智能船等新型船舶及海洋工程装备的发展，培育新的经济增长点。

　　达索软件有限公司大中华区首席技术官赵文功进行了题为《借力数字连续性实现智能化造船的跨越》的报告，先容了数字化、信息化和智能化在中国船舶产业高质量发展中的作用和地位，分享了其目前在我国船海企业中的案例。

　　10月16日，由中国船舶产业行业协会主办的新型船舶及海洋工程装备发展论坛在2020中国海洋经济展览会上同期举行，论坛内收留围绕我国船舶海工装备产业发展趋势进行了深进和广泛的讨论，丰富出色的内收留吸引了超过140名海事界的观众参加会议，火爆的场面远远超过了大家的预想。会议由中国船舶产业行业协会秘书长李彦庆主持。

　　珠海云航智能技术有限公司总经理王兴平进行了题为《无人船技术现状与应用展看》的报告，先容了国内外无人船发展进展，海运报价 国际快递，无人船技术框架及产业发展趋势与展看。(中国船舶产业行业协会 )

　　中集来福士海洋工程有限公司战略总监潘细录进行了题为《基于海洋工程的海洋文旅创新实践》的报告，先容了中集来福士海洋工程装备建造情况，及基于海洋工程装备衍生的海洋文旅创新实践。

　　来自沪东中华、中远海运重工有限公司、招商局团体、中集来福士海洋工程有限公司、达索软件有限公司、DNV GL、珠海云航智能技术有限公司等单位的专家围绕主旨论坛的内收留进行了展开讨论，分享了LNG运输船、海上风电装备、邮轮、无人船等细分市场的发展情况、未来趋势及展看。

　　DNV GL船级社海事咨询经理刘小峰进行了题为《海事业数字化转型及智能船发展》的报告，先容了当前智能化对航运业和造船业的重大影响，智能船的快速发展以及船级社在推进数字化方面所做的工作。