这也是本月以来，该县执法职员查获的第二起因驾驶渔业船舶期间睡觉，未履行安全生产责任的案件。

　　“海上疲惫驾驶危害性很大，很多海上碰撞事故就因此引起，特别是渔民在海上作业时间不固定，昼夜颠倒，海上深夜驾驶更轻易犯困。”

　　执法职员依法对徐某进行法制安全宣传教育，并依据浙江省渔业治理条例，给予其停航和罚款的处罚。

　　船只航行值班期间，船长竟然睡着了，导致渔船在无人值守下航行超过半小时……10月23日下午，国际货运 空运价格，记者从象山了解了此案的详情。

　　县水利和渔业局提醒广大渔民，眼下是渔业生产秋冬汛期，生产量高、工作强度大，船东船长要承担起安全生产主体责任，保证船上驾驶职员的休息时间，切勿疲惫驾驶，尤其海上夜间航行时，要确保驾驶和瞭看职员两人共同值班。

　　“当时我看前面没什么船，且航速比较慢，加上人实在困的不行，就想躺在椅子上眯一会儿，没想到睡着了。”徐某说，当时他一个人驾船至生产海区时已是深夜，渔船开始放网，连日来的捕捞作业非常辛劳，实在支撑不住了，“现在想想很后怕，要是有船经过，后果不堪设想。”

　　10月21日，中国渔政33228在石浦港对过往船只进行日常巡查。登检浙象渔50XXX船抽查作业视频时，执法职员不禁大吃一惊……

　　根据船载视频回溯显示，10月14日0时多，该船在海上拖网航行期间，船长徐某因长时间作业生产和驾驶航行，极度疲惫，竟然躺在驾驶室睡着了。当时，渔船处于无人值守航行状态，时间足足超过半个小时。