纸质海图

　　如何及时更新纸质海图呢?

　　1、《国内航行海船法定检验技术规则》11第4篇第5章2.1.3：国内航行海船应按表2.1.3的要求配备船载电子海图系统(ECS)。

　　2、《国内航行船舶船载电子海图系统和自动设别系统设备治理规定》第七条：国内航行船舶配备的船载电子海图系统、AIS设备需经型式认可和产品检验。

　　各个沿海国家航道、港口、水深变化、联系方式的改变等等信息都是在不中断变化的。中国海事局会及时发布最新的海图改正通告，然后航海职员汇总这些改正到纸质海图和海图资料上，从而使当前的纸质版海图和图书资料更新到最新状态。

　　纸质海图缺陷处理原则：1.未配齐预定航线所需的海图以及为非最新版的缺陷，应在开航前纠正。2.未及时对预定航线海图进行小改正，要求其在开航前处理完小改正。

　　与电子海图相比，纸质海图的落后之处确实比较明显。首先，进行远洋航行时，需要携带大量的纸质海图，在前期预备和保管上要花费很多精力。其次，海图的更新会使之前的海图作废，这在资源利用上是一种浪费。最后，从久远看，纸质海图的本钱也要高于电子海图。但是，我们不得不承认，究竟电子海图的使用受到外部的影响较多，比如中断电时，就不能再使用电子海图了，所以，纸质海图还是会作为一种备用品一直存在下往的。

　　3、《国内航行船舶船载电子海图系统和自动设别系统设备治理规定》第十九条：为确保电子海图数据的正确性和完整性，沿海航行船舶船载电子海图系统设备应使用官方发行的符合国际海道丈量组织S-57格式要求的电子海图并应及时更新。

　　4、《国内航行船舶船载电子海图系统和自动设别系统设备治理规定》第二十五条：船员应把握船载电子海图系统和AIS设备的安全使用。

　　在纸质海图上学习测绘算是每一个航海职员的必修课了。下面的这些海图测绘工具你都熟悉吗?

　　条款依据

　　电子海图缺陷处理原则：1.如未按要求的时间节点，配备船检机构认可的船载电子海图系统，应作为滞留缺陷，并要求船检机构确认和上报主管机关。2.驾驶员不熟悉船载电子海图系统的使用，应在开航前纠正。3.船上应签订电子海图数据更新的三方协议，如未签订，要求在一个月之内完成协议签订工作。4.已签订三方协议，并且船上配有无线上网卡的，要求随时更新数据;未配备上网卡的，可以视情况限期纠正。

　　1、《国内航行海船法定检验技术规则》92/99/04第4篇第5章2.2.1、《国内航行海船法定检验技术规则》11第4篇第5章2.3.1：所有船舶应备有为其计划航线所必须的足够和最新的海图、航路指南、灯塔表、航行通告、潮汐表以及一切其他航海出版物。

　　而且，国际货运 空运价格，我国相关法律法规也对船舶纸质海图和电子海图的配备做出了明确要求哦!不能随性而为!

　　千万不能偷懒哦，海图更正信息及时把握!!

　　条款依据

　　相应船舶缺陷解读

　　海图是舆图的一种，是表示海洋区域制图现象的一种舆图。它是海洋区域的空间模型、海洋信息的载体，是海洋地理环境特点的分析依据，其在航海、渔业、海洋工程建设等各个领域中都有重要的使用价值。

　　以前的中国有海无防，海图测绘几乎“一片空缺”。在一代代“海图人”忙碌的身影中，直至1959年，第一代纸质海图陆续出版，祖国海域蓝图才一点点清楚起来;1972年，太平洋、印度洋、大西洋海区航行图出版;到1982年底，300万平方公里海洋国土全部有了国产纸质海图。

　　“电子海图”是各种数字式海图及其应用系统的统称。电子海图显示与信息系统(ECDIS)被以为是继雷达/ARPA之后再船舶导航方面又一项伟大的技术革命。从最初纸质海图的简单电子复制品到过渡性的电子海图系统(ENS)，“电子海图”已发展成为一种新型的船舶导航系统和辅助决策系统，它不仅能连续给出船位，还能提供和综合与航海有关的各种信息，有效地防范各种险情。

　　电子海图之所以广泛应用，是由于它具有传统纸质海图无法相比的优点。电子海图系统可以进行自动航线设计、航向航迹监测、自动存储本船轨迹、历史航程重新演示、航行自动报警(如偏航、误进危险区等)、快速查询各种信息(如水文、港口、抄袭、海流等)、船舶动态实时显示(如每秒刷新船位、船速、航向等)，将雷达/ARPA的回波图像叠显在海图上，数千幅海图的自动更正只需几分钟!

　　电子海图的上风

　　纸质海图、电子海图两手抓!!

　　电子海图

　　2、《海船船员值班规则》第2章第7条：船长应当根据航次任务，组织驾驶员研究有关资料，制定航次计划，及时通知各部分做好开航预备工作，保证船舶和船员处于适航、适任状态。(三)保证本航次涉及的航海图书资料和其他航海出版物正确、完整、及时更新。

　　什么是电子海图?

　　航行安全很重要!!大家一定按照要求配备海图喔!

　　海图尤其是航海职员不可缺少的主要参考资料和绘算工具。不论是出航前的研究海区、选择航线、制定航海计划，还是航行中绘算船舰轨迹、标绘船舰位置目前、解算各种航海有关的题目，以及航行后分析总结航行情况、航海经验和教训等，都是离不开海图的。

　　纸质海图要被取代了吗?

　　纸质海图是航海职员使用历史最长的海图，保证了世界上无数船舶的航行安全。每下一次的航次计划一般会在本船到达目的港前确定下来，及时申请后，船舶靠港就会拿到新版海图和图书资料。

　　海图的主要图形要素包括海岸、干出礁、海底地貌、航行障碍物、助航标志、水文要素、各种界线以及陆域要素。如今，它又细分为纸质海图和电子海图两种，今天小编就来分别给大家具体先容一下。