随着中国市场的不中断开放，MSC 已经预备好为希看进进这个庞大市场的客户提供支持。今年, MSC 地中海 航运很荣幸助力了两次具有里程碑意义的水果运输项目——帮助中国收货人首次从哥伦比亚将牛 油果以及从智利将柑橘运至中国内地。 

MSC 也将在 CIIE 上推广其在处理项目和大件货物方面的专业知识。 

关于CIIE，MSC 大中华区董事总经理朱竞这样说

2020年11月06日 10时 航运界

"托运人通过集装箱船运输更多项目或大件货物的趋势也越来越明显。凭着 MSC 在全球范围内专业的项目 货运专家团队，以及我们广泛的全球网络，我们以为这是我们在中国的一个潜伏业务增长领域。"朱竞阐 述到。 

该展会于 11 月 5 日至 10 日举行，是全球首个以进口为主题的国家级展览会。这也是 MSC 今年首次在中 国实体参展的贸易展览会。据活动主办方中国国际展览局先容，今年的展览会预计将有来自 180 多个国家 的 3800 多家参展企业。 

朱竞总结道:"CIIE 是我们与客户会面并发掘潜伏业务的好机会，只有更多地了解他们的变化需求，我们才 能知道如何更好地为他们服务。" 

朱竞先容道: "我们新的太原办事处将更好地服务于山西的出口，而新的合肥办事处将为长江下游的客户提 供支持。目前，我们在大中华区有 26 个办事处，我们希看进一步扩大在中国内陆城市的业务,” MSC 大中 华区董事总经理朱竞表示。 

根据政府统计，过往几个月以来，中国的进口额一直呈上升趋势。中国的中产阶级群体数目庞大且仍在不 中断增长，该阶层购买力的不中断进步刺激了对进口商品的更多需求。同时，海运报价 国际快递，新签署的多项双边贸易协定也促 进了更多的货物流向中国。 

除了增加新的航线服务外，为了更好地服务内陆客户并促进货物流通，今年 MSC 地中海航运还在 中国推出了一系列多式联运服务，譬如从上海到成都的新型多式联运线路，结合了铁路和驳船两 种运输模式，对客户而言更具本钱上风;另一条线路结合铁路和海运服务，托运人可以通过铁路 在重庆和钦州之间进出口货物，并经海运连接新加坡和盐田等转运中心。 

今年推出的新服务支持托运人不中断增长的需求

MSC 大中华区董事总经理朱竞表示:"CIIE 不仅是我们每年在中国参加的最大的贸易展，它专注于进口业 务的独特性亦让我们非常感爱好。中国拥有世界上最多的人口，再加上全球超过 80%的货物都是通过集装 箱运输的，我们尽对很兴奋能再次参加 CIIE。" 

航运界网消息，11月6日MSC 地中海航运公司连续第二年作为参展商参加 2020 年中国国际进口展览会。 

近几个月来，随着市场复苏迹象的显现，MSC 地中海航运谨慎地进步了运载能力，并根据市场的需求新增 了航运服务, 例如连接亚洲和北美的 SANTANA 航线和连接中国、韩国和俄罗斯东海岸的 GOLDEN HORN 航 线。为了满足中国北方港口客户以及韩国客户的进一步需求，MSC 扩大了服务范围，新增了韩国仁川和中 国北方三个主要港口 (大连，天津新港以及青岛)的停靠。

今年，MSC 地中海航运将在进博会上推广其完善的全球性运输服务网络，在干/冷箱、项目和大件货物方面 的专业知识以及在中国快速发展的多式联运方案。 同时，通过最新开设的两个办事处，MSC 也在不中断强化 其在中国的业务覆盖。