“在过往，比如在全球金融危机中，欧洲航空业花了8年时间才从危机中恢复过来。”

　　图：中国国内航班量已恢复到了疫情前的水平

　　图：欧洲航空业曾遭遇的大事件

　　视频：疫情下欧洲航班量变化 

　　图：Eurocontrol猜测的三种情况

　　COVID-19疫情严重打击了全球航空业和旅游业，但中国国内航空业已快速恢复。CAPA总结了中国航空业复苏的五大要素：及时稳定地控制住了疫情，巨大的潜伏旅行需求，健康码和口罩的普遍应用，随心飞产品的兴起，以及中国政府对航司的支持。（相关阅读：《中国航空业快速复苏 外媒以为有这五大关键因素》）

　　Eurocontrol假设了3种可能情况，第一种为2021年推出并提供足足数目的有效疫苗，海运报价 国际快递，另一种是2022年推出并提供足足数目的有效疫苗，第三种假设情况是无法研制出有效疫苗。对应这三种情况，Eurocontrol猜测欧洲航空业分别会在2024、2026、2029年恢复到疫情前水平。

　　他还提到，航空业轴心正在东移，增长趋势正转移到亚洲，特别是中国。根据Eurocontrol的数据，中国国内航班量已恢复到了疫情前的水平。

　　民航资源网2020年11月6日消息：欧洲航空安全组织Eurocontrol一份最新报告显示，欧洲航空业的复苏可能要到2029年才能实现。报告显示，欧洲地区今年3月至10月的航班数目比2019年同期减少了65%。

　　Eurocontrol总监Eamonn Brennan表示，复苏可能还有很长的路要走。“需要指出的是，在正常情况下，欧洲地区天天大约有37000个航班在运行。然而目前只有大约12000个航班，整个欧洲航空业都崩溃了。在最好的情况下，欧洲航空业将在2024年恢复到2019年的水平。但在最坏的情况下，可能需要到2029年。”