这些船只目前由Zeaborn Ship Management代表NordCapital运营，NordCapital是Erck Rickmers控制的金融公司。

除“ER Tianping”轮外，其余船已租到地中海航运公司。

据Alphaliner估计，海运报价 国际快递，这使得MSC在二手船舶市场上的花费达到1.8亿美元。英国经纪商表示，随着MSC斥资1400万美元买下5624TEU的“Greenwich Bridge”轮，预计对二手船舶的花费还将进一步上升。

但与此同时，租赁市场的费率正回升至10年来未见的水平。

MSC与几艘更小的巴拿马型集装箱船有交易意向，其中包括了700万美元的2,490TEU“Bomar Hermes”轮。

航运界网获悉，地中海航运公司（MSC）预计将花费大约1.58亿美元从德国Zeaborn处购买6艘7500-8500TEU集装箱船。

此外，购买老旧船舶的风险很低，由于假如市场低迷，可以选择报废船舶。

8月底，MSC以2700万美元的价格收购了8236标箱的“YM Uberty”轮，紧接着在9月份，以1050万美元的价格购买了5456TEU的“SM Tacoma”轮。

从租船市场上寻找更大的集装箱船正变得越来越困难。

MSC以1.58亿美元购买6艘巴拿马型集装箱船

2020年11月09日 09时 航运界

据说MSC还以1200万美元的价格从Sinokor Maritime处购买了4,800TEU的“Baltic East”轮。

据Alphaliner称，MSC将支付1.14亿美元购买4艘8200TEU集装箱船，分别是 “ER Tianping”轮、“ER Tianshan”轮、“ER Tokyo”轮和“ER Texas”轮，4400万美元购买两艘7,849 TEU的“ER Vancouver”轮和“ER Yokohama”轮。