中国港口协会

长江港口生产形势明显好转。长江关键港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别同比增长8.0%和10.2%，较9月份明显改善。

五、长江关键港口生产提速

集装箱业务进一步提速。10月份，八大关键港口集装箱吞吐量同比增长11.1%，增速创今年新高。其中，外贸增长11.9%，较上月加快3.3个百分点；内贸同比增长9.0%，较上月明显提速。

四、重点监测港口金属矿石吞吐量同比出现回落

近期，经济基本面向好，钢材市场需求持续回热，库存持续下降，钢材市场价格小幅上行，钢厂产量有所回升，铁矿石价格明显震荡后又逐步回调。10月下旬，我会重点监测港口金属矿石吞吐量同比减少7.6%。主要由于个别港口船舶到港不均衡导致接卸量有所减少。港口反馈目前，铁矿石进口总体依旧保持旺盛。重点监测港口铁矿石港口库存同比增加0.2%，较中旬增加3.7%。

沿海港口10月份货物吞吐量同比增长4.2%

2020年11月09日 09时 航运界

10月下旬以来，美国和欧洲新增新冠病例数创新高，市场普遍担心各国防疫措施的收紧将可能进一步打击需求，原油期货价格跌至数月低点，30日较20跌幅超10%。OPEC秘书长称OPEC+产油国的均匀减产执行率已达到100%，并将平衡市场的努力“坚持到底”。本期，我会重点监测沿海港口原油吞吐量同比减少3.1%。其中，宁波船山港、烟台港、广州港保持较快增速。港口原油库存同比增加25.3%，但较中旬有所减少。

10月下旬，各煤炭生产企业稳产保供开释产能，煤炭市场供给有所进步。北方煤炭下水港也加强运输组织，跨境铁路 国际物流，提升煤炭运输能力，促进电煤市场稳定。10月下旬，秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比增加5.1%，增速较中旬略有回升。其中，神华黄骅港同比增长17.1%。31日两港煤炭库存同比减少26.2%，低于20日水平。31日，大秦线检验完成，铁路运力恢复有助于北方港口库存回升。

大宗散货业务总体放缓。其中，煤炭业务提速，秦皇岛港与神华黄骅两港10月份煤炭吞吐量同比增长6.4%，增速较9月份加快4个百分点。原油和矿石进口有所放缓。重点监测港口10月份油品吞吐量同比增长5.1%，较9月份回落9.5个百分点。重点监测港口10月份矿石吞吐量同比增长3.6%，较9月份降低3.7个百分点。

一、八大关键港口外贸集装箱吞吐量保持较快增长

二〇二〇年十一月二日

近期，随着腹地经济回热向好，长江港口尤其是中上游地区港口生产情况明显好转。统计显示，10月下旬，长江关键港口货物吞吐量同比增长25.0%，其中武汉港同比增长55.0%，重庆港同比增长31%。集装箱吞吐量同比增长8.0%，其中武汉港、重庆港分别同比增长42.2%和20.8%。

六、10月份港口生产情况概述

10月份，我会重点监测沿海港口10月份货物吞吐量同比增长4.2%。

近期，制造业总体持续回热。国家统计局数据显示，10月份PMI为51.4%，持续第8个月处于扩张区间。此外，由于稳外贸稳外资政策效应持续显现，加之近期全球主要经济体制造业恢复性改善，我国进出口进一步回热，10月制造业新出口订单指数和进口指数均连续两个月位于扩张区间。10月下旬，我会监测八大关键港口集装箱吞吐量同比增长7.0%；其中，外贸同比增长8.1%，内贸同比增长3.9%。分港口看，宁波船山港、厦门港、深圳港增速均超过10%，大连港集装箱业务持续改善，外贸吞吐量较中旬增长10.6%。

三、重点监测港口原油吞吐量同比降幅略有扩大

二、重点监测港口煤炭吞吐量增速有所回升

近日，新一波疫情横扫美国与欧洲，新增病例迭创新高,法、德、英等国均推出严厉的封闭措施，令经济复苏远景蒙上阴影。国内方面，经济贸易延续稳定恢复态势，10月下旬，我会监测沿海主要关键港口货物吞吐量同比下降5.5%，其中外贸货物吞吐量同比下降4.7%；长江关键港口吞吐量同比增长25%。详情如下：