公交化列车穿行成渝经济圈

重庆还将推动重庆东站站城一体化发展，国际物流，积极推行TOD发展模式，打造一流高铁关键，推动“四网融合”、无缝换乘、安检互认；探索铁路、配套关键、轨道交通、市政道路等多主体一体化协同建设治理机制。推进主城区“两江四岸”轨道交通、滨江步道和骑行道、跨江大桥垂直升降梯、中运量交通系统建设，强化各种运输方式无缝衔接，形成以轨道交通、旅游巴士、水上巴士、山城步道为主体的周游体系。未来3至5年，水上旅游航线“两江四岸”109公里范围内景点覆盖率将达50％以上。

构建内陆国际物流关键

在此基础上，重庆将加快打造国际综合交通关键体系，加快建设江北机场第四跑道及T3B航站楼，推动果园港区、西部物流园、渝北空港、重庆公路物流基地等物流关键互联互通；建设西部陆海新通道重庆运营组织中心，加快推进两江新区、西部物流园、江北机场、巴南公路物流基地等物流信息建设。