对于长期漂泊在海上的远洋船员来说，最奢侈的、最不敢想的事情大概就是能够经常吃上营养丰富的新鲜蔬菜了!如今在连喜湖轮党支部带领下，船员们充分发挥集体聪明，想方想法克服重重困难，终于将一个“海上菜园”在船上试验安装成功，解决了远洋船员吃菜的老大难题目，交出了一张“艳惊四座”的答卷。

　　原来这是由船舶党支部牵头、工会和团支部主抓的一个“关爱船员、守护航船”重点项目。要说起这个“海上菜园”来，船员们可有了无数的话题：“当初政委提出这个想法时，我们都觉得非常好，但说实话当时大家心里确实没有多少底，理想固然很饱满，但现实却很骨感。究竟长年吃不到新鲜蔬菜是所有远洋船都面临的实际题目，兄弟船舶的其他船员肯定也会有和我们一样的想法，但似乎没听说有谁试验成功过。我们一方面没有专业技术，另一方面航次任务又十分繁重，就靠我们自己假如想研究成功的话确实是一个不可能完成的任务。”

　　听常出海的“老大洋们”总念叨，远洋航行有“二怕”，一怕遭遇恶劣海况，二怕餐桌不见绿色。假如这是衡量海上“漂”的幸福标准，无疑，连喜湖轮上的船员们幸福感应该是爆棚的，由于他们亲手种下的蔬菜迎来了丰收。

　　机工长康新乙如是说，“好在我们终极付出了行动，在党支部的带领下，大家能够心往一处想，劲往一起使，经过反复试验，克服了各种困难，终于试验成功了。当看到撒下的种子发出小芽的那一刻，别提大家伙的心里是多激动了!”

　　水手长刘海亮补充到：“这个海上菜园的试验安装成功，充分证实了‘困难象弹簧，你弱它就强’的道理。假如当初我们面对诸如风浪、光照、温度、盐碱等诸多困难打了退堂鼓的话，恐怕现在也不会有如此的成就感。这套系统的试验成功，不仅解决了我们远洋航线吃菜困难的题目，更激发了大家面对困难尽不退缩以及敢为人先勇于创新的勇气，也体现了我们党支部真心实意为船员办实事的责任与担当!”

　　在生活区C层高级船员活动室的右手边，靠墙固定着两套四层高的无土水培蔬菜系统，在这个略为狭小的空间中，小白菜、油麦菜、生菜、香菜、菠菜、小油菜等绿叶蔬菜在顽强生长。这是连喜湖轮船员们的一块专属试验田，是大家精心庇护的一个“海上菜园”。

　　从今年9月19日在国内进行全船大换班后，连喜湖轮便一直“漂”在海上，按照以往经验，远洋航行船只出海20天后，餐桌上基本就只剩土豆洋葱和白菜豆腐“做主”了。绿色蔬菜要么是消耗完了，要么是烂掉了。

　　“海上菜园”的试验成功，不仅成功解决了船员长期吃不上新鲜蔬菜造成体内维生素、矿物质及微量元素摄进不足的实际题目，也为船员的心理健康带来很大的好处。现在这个“海上菜园”已经变成船员们的“海上乐园”，天天晚饭后都会有船员前来围观各种蔬菜的成长情况，并通过微信和朋友圈等向家人朋友们分享成长的快乐，随之一起分享的，是船舶党支部以及公司对船员们的关心和爱护。

　　“海上菜园”的试验安装成功离不开船舶领导的大力支持，船长吕峰向大家先容到：“船上种菜，说起来简单，海运费，但真的实施起来却要面临很多困难：室外空气中盐分太高、室内光照不足等诸多不利因素，船员们能够见招拆招，想出各种办法，不中断向专业人士请教，上网购买各种配件，经过反复试验，终于将各种困难都逐项加以解决，成功组装了这个包含了蓄水槽、输水管、循环泵、种植杯、补光灯等设备的室内无土水培蔬菜系统，购买了专门的营养液，由政委专门负责定期浇水并根据蔬菜生长情况调控光照强度，精心检测、记录各种蔬菜的成长数据，以把握第一手资料，方便根据航线的是非和伙食库存情况及时调整种植蔬菜的品种，这样就可以做到自己种植与伙食采购的无缝衔接，不仅能够保证船员经常吃到新鲜的蔬菜，长远来看还能节省一定的伙食费呢，非常适合在我们这样的远洋船舶推广，假如公司的兄弟船舶也愿意尝试的话，我们很乐意分享经验和做法。”