逐渐向非化石燃料过渡

因此，大多数运输公司都将分阶段实施电动化运营。实际上在过渡期内，很多运输公司都将组建由不同燃料驱动卡车所组成的混合车队。

“我们的主要任务是让向电动车辆的转型变得轻松。为此，沃尔沃卡车提供包括路线规划、正确的配置车辆、充电设备、融资与服务等在内的整体解决方案。更重要的是，我们将和全球范围内的经销商网络和服务站一起，为客户提供长期保障。” Roger Alm补充到。

Roger Alm解释说：“为了减少运输对天气产生的影响，我们需要从化石燃料迅速过度到电力等替换燃料。不过，实现这种转变的条件以及转变的速度，不仅很大程度上根据运输商与市场而有所不同，也取决于包括经济激励、充电基础设施的可获得性以及运输业务的类型在内的多种因素。”

从沃尔沃卡车的角度来说，向更加可持续的运输过渡很大程度上是为了让运输商尽可能平稳地完成转型，以便让他们开始做出调整。因此，所提供的解决方案必须是非化石燃料，并且能够让运输商实现一定程度的盈利性和生产力。

2019年，沃尔沃卡车开始生产沃尔沃中型FL Electric和FE Electric电动卡车

自2021年起，沃尔沃卡车将在欧洲销售全系列纯电动卡车，用于配送、垃圾处理、区域运输和城市建设工程。

海运报价 国际快递，同时根据电池配置的不同，最大续航里程可达到300公里。重型电动卡车将于2021年起售，2022年开始量产。这表明从2021年开始，沃尔沃卡车将在欧洲销售全系列纯电动卡车，用于配送、垃圾处理、区域运输和城市建设工程等多个领域。/pp line-height: 2em; margin-bottom: 20px; text-indent: 2em;">沃尔沃卡车全球总裁Roger Alm表示：“我们不中断加快重型电动卡车的研发生产，目的是为了帮助客户和运输服务购买方实现宏伟的可持续发展目标。未来，我们仍将不中断致力于推动行业迈向可持续发展的未来。”