丰富邮轮娱乐活动目的在于增强邮轮旅游的吸引力。2019年无目的地航线落地海南，无目的地航线即邮轮并不靠岸仅在海上巡游的航线，为假期短、想尝鲜却没有护照的旅客体验邮轮休闲度假方式带来极大便利。目前，只答应中资邮轮运输经营人及其拥有或者光租的方便旗邮轮开展无目的地航线，这给中资邮轮公司提供了良好的发展空间。然而，能运营无目的地航线的国内邮轮屈指可数，且这些国内邮轮普遍排水量较低，豪华程度也不及外资邮轮，开展无目的地航线存在吸引力不足的题目，急需设计丰富多样的邮轮海上娱乐活动，以满足游客和居民海上看日出、海洋文化体验、主题邮轮体验、企业休闲商旅及私人聚会等多样性的消费需求。

　　02、找准海事治理部分定位、加强公共卫生应急治理

　　邮轮旅游产品创新可以从开发邮轮国内航线和丰富邮轮娱乐活动两方面进手。开发邮轮国内航线旨在以邮轮为交通工具实现国内旅游，同时让游客体验邮轮旅游生活，感受邮轮旅游文化。例如，开发三亚航线、环南海航线、东南沿海航线、内河航线、内河+国内主要港口航线等多种产品，深度开发我国国内旅游资源，丰富国内旅游形式，在推广邮轮旅游的同时，海运费，实现邮轮旅游产业国内率先复工。

　　当前，全球疫情严重阻碍世界经济“外循环”，发展邮轮产业“内循环”已成为大势所趋。发展邮轮旅游内循环首先要创新邮轮旅游产品，实现全球疫情防控期间以“内循环”为主。其次，要建立严格地检验检疫措施和应急机制，重建旅客信心。邮轮的特殊环境及其聚集性活动本就为疫情的防控造成极大困难，部分邮轮的防控措施不力更让旅客对邮轮旅游的安全性产生顾虑。最后，发展邮轮产业“内循环”需要国家鼓励并创造条件支持中资邮轮公司率先复航，成为重振邮轮产业的龙头，加强邮轮产业顶层规划，全方位多角度采取措施。

　　构建基于“双循环”的新发展格式是党中心在国内外环境发生明显变化的大背景下，推动我国开放型经济向更高层次发展的重大战略部署。以国内大循环为主体旨在充分利用我国完备的产业体系，发挥我国巨大的市场上风和创新潜能，稳住产业链和经济运行，有效对冲日益增长的国际风险。国内国际相互促进的新发展格式旨在有机统筹国内国际两个大局。两个市场、两种资源的协同将为我国经济发展和产业升级提供更大的空间，也是为我国发展创造一个相对良好的外部环境的需要。

　　重建旅客信心，不仅需要从加强应急治理和完善政策法规等外部条件进手，还需要让旅客切实了解并接纳邮轮旅游。对于中国市场而言，邮轮旅游本来还在培育期，大众对邮轮旅游的认知度并不高，邮轮本身在中国旅客的心中还不是目的地，旅客更关注航次的停靠目的地在哪里，目的地有哪些娱乐及购物。

　　当前国内邮轮旅游市场的渗透率仍然很低，国际邮轮公司大规模进军中国市场，并形成了国际邮轮公司主导的市场格式。受市场竞争激烈、品牌着名度低、治理缺乏经验等因素影响，中资邮轮公司处在“夹缝中求生存”的状态。现阶段，国家及有关部分应鼓励信贷机构支持中资邮轮企业发展，包括船舶制造业和邮轮运营企业，推动中国邮轮产业逐渐进进全产业链调整期，大力发展邮轮产业。从设计建造方面来看，随着我国邮轮旅游市场的急速“升温”以及我国船舶产业的快速发展，包括中船团体、招商局产业团体有限公司等在内的船企在豪华邮轮的建造方面已经迈出了坚定的步伐。在邮轮的建造中，不管是邮轮公司还是建造企业都要充分结合无目的地航线的实际情况，既要追随国际邮轮产业发展的潮流，也要结合现阶段国内邮轮产业发展的特点和旅客的需求，有针对性地将中国特色元素融进其中，终极走出一条具有中国特色的邮轮建造和邮轮产业发展之路。

　　01、创新邮轮旅游产品开发、实现产业国内循环

　　现阶段，邮轮企业需要在可防可控的条件下采用设立邮轮旅游节等推广手段鼓励民众参与邮轮旅游消费，提振邮轮产业发展信心。通过解读邮轮旅游产品特性，加强对旅客的宣传，让旅客理解中西方旅游文化的差异，理解邮轮旅游产品与传统旅游产品消费习惯的差异，转变邮轮旅客消费观念。此外，邮轮企业还应该在中国市场上加强品牌形象宣传，可以采取多元化的宣传渠道，例如与电商平台、社交平台合作，也可以一些电影合作，打造引人留意的亮点，增加旅客对邮轮旅游的爱好与了解。同时，还要拓展邮轮旅游消费发展空间，形成旅游消费新业态，培育良性的邮轮旅游消费文化。

　　04、扩大邮轮旅游宣传推广、鼓励旅客参与邮轮旅游消费