该船由船山富瑞外轮供给有限公司投资，总长35m、型宽8m、吃水2.1m，双柴油机驱动、双桨、双舵，载货量约95吨、可载运船用食品、物品、物料、备件、润滑油以及油漆等船用危险品，同时可搭载乘客11人，功能完备、造型美观。

浙江自贸试验区首批多功能海事服务“船山船型”全部开建！首制供油船营运向好

2020年11月11日 09时 航运界

今年，为促进综合海事服务业务发展，实现“一船多能”，我市着手启动多功能海事服务“船山船型”研发设计，已完成20米级、30米级船型设计，年内可发布技术实施指南。同时，积极落实实船建造船东，首批共计划新建船舶3艘，包括20米级船舶1艘、30米级船舶2艘，已于近日陆续开建，预计明年上半年全部可投进运营，将进一步完善浙江自贸试验区海事服务船舶标准化体系，提升船舶服务能级和专业化水平，为国际海事服务基地打造“海上综合服务区”提供配套保障。

该船纳进中石化供油船队体系，供油业务稳定。同时，船型设计改进及最新型进口数字式质量流量计的安装充分保障了航行操纵、供油安全、计量正确，有力印证了“首制船”的优越性，示范引领其他“船山船型”专业供油船建造投运。

近年来，围绕浙江自贸试验区油气全产业链开放发展，我市全力推进国际海事服务基地建设，积极推动打造专业化海事服务船队。

2019年出台《浙江自由贸易试验区船用保税燃料油供给“船山船型”技术实施指南（试行）》，首艘5000吨级“船山船型”供油船“润吉1”已于2020年8月正式投运。自投运以来，跨境铁路 国际物流，“润吉1号”共开展供油业务28航次，装载燃油73183吨，运营情况良好。“一船多供”特色，加油速度最高超过1200吨/小时，同普通供油船相比，加油效率进步了一倍以上。

11月5日，浙江自贸试验区30米级多功能海事服务“船山船型”在岱山顺正船业有限公司正式开建，标志着首批3艘“船山船型”全部开建。