据悉，今年六月太平船务与淡马锡控股所属的Heliconia Capital Management达成了一笔过渡性资金协定，金额在1亿美元至1.1亿美元之间。

　　资料显示，太平船务一直靠出售船舶改善财务状况，例如今年玄月太平船务出售三艘集装箱船，分别为1728TEU的“ Kota Jasa轮”(建于2001年)，2607TEU的“ Kota Ganteng轮”(建于2002年)及4253TEU的“ Kota Laju轮”(建于2005年)。

　　太平船务(PIL)最近再出售两艘集装箱船，铁路运输 上海空运，自往年十仲春至今，该公司已出售超过十艘集装箱船。

　　韩国太荣商船(Taiyoung Shipping)购买其中一艘船，该船为2004年建造756TEU的“ Kota Tabah轮”，重新命名为“泰仁川”(TY Incheon) )，航运机构评估，这艘船价值约245万美元;另一艘被出售的船舶是2003年建造2607TEU的“ Kota Gunawan轮”，售出价格为460万美元，由一家中东企业买下。

　　据Alphaliner10日最新公布的资料显示，太平船务(PIL)目前总运能为295108TEU(全球占比1.2%)，全球排名第12名，总计有94艘船(其中自有船舶55艘，租进船舶39艘)，租船占比41.5%。