近日，马士基对外公布，达飞团体和地中海航运已正式完成与TradeLens的数据对接，将共同提升全球集装箱运输业数据的集成化、及时性与一致性。

　　“当你了解其他行业如今是如何运作的, 你就能明白物流行业迫切需要改变的必要性。” 纳维尼特·卡普尔表示。

　　这也促使一些头部企业加速了新技术在行业内的应用。对于马士基来说，当前最为看重五大核心技术在业内的应用，甚至将其认定为重塑全球物流及供给链的技术。陈龙将其总结为ABCDT，A指人工智能, B指区块链，C指云技术，D指大数据，T指物联网。其中，物联网尤其被马士基看重。陈龙以为，万物互联代表着未来可以实时取得物流供给链的有效信息，并且能反向给出指令进行及时修正偏差，这是聪明物流的基础和核心能力。

　　对于港航及物流业的新技术来说，今年新冠肺炎疫情的防控带给行业数字化的催化作用，陈龙表示：“这对整个行业而言，既是挑战，也是机遇。”

　　这些题目都使得整个行业数据流集成面临困难。

　　普华永道的一项调查显示，只有28%的运输和物流公司在数字化方面以为自己是“先进”的，而汽车行业和电子行业则分别为41%和45%。同时,宾州大学的一项研究发现，只有35%的托运方以为3PL服务商(第三方物流公司)能支持其大数据计划，仅26%的托运方对目前行业中的数据分析能力感到满足。