“当然，发动机轻量化是行业发展趋势，也是公司比较关注的题目。”陈功军表示，龙擎DDi13项目团队在产品轻量化方面下足了苦功，“尤其是早期的概念设计阶段创新性地采用了很多集成化技术来压缩尺寸、降低重量。”因此，正式发布的龙擎DDi13发动机自重仅有1020公斤，较市场同级产品具有较大的重量上风。

他还表示，拥有龙擎动力品牌以后，未来东风商用车的产品线也会更加丰富，“以前用别人的发动机，我们也不敢随便改。由于改了以后不知道会有什么影响，比如内部载荷会不会变化，安全性是否下降等。但是有了自主动力以后，无论开发什么产品，都可以做到心中有数。”

与此同时，动力总成系统也是重卡车辆最核心、最值钱的部件，“有了全系列的龙擎动力产品，我们可以为客户提供可靠的动力链组合，更能为客户车辆带来高效的、经济的动力输出，助力客户可靠的运营。”陈功军欣慰道。

与此同时，龙擎DDi13还采用东风DEB专利发动机制动技术。其中，第一代制动技术DEB1.0制动功率为360kW，当前已实现量产。“第二代制动技术DEB2.0制动功率科达470kW，达到国际领先水平。搭配我们的五项维护保养技术，龙擎DDi13发动机可实现超长保养间隔，保护用户安全，节省更多保养本钱。”陈功军说道。