“今年前三季度，珠海市水上运输总周转量达每公里运输货物276.52亿吨，同比增长68.2%，创历史最高水平。”11月16日，在珠海市交通运输局举行的水运工作座谈会上，来自珠海港航运等多家水上运输企业代表抢着为他们的行政主管单位市交通运输局“请功”。

　　“《办法》出台前后，珠海港控股团体旗下的珠海港航运等公司陆续租用了驳船和海船30余艘投进运营，成为公司企业运力增长最高的年份。”廖利群说。

　　珠海高速客轮有限公司是珠海市海上航运的“主力军”，疫情发生后，该公司营运的多条航线减少航班。“珠海的措施并没有停留在口头上。”该公司行政人事部的马英称，海运费，疫情期间，市交通运输局除了组织党员先锋队筑牢港口码头的联防联控营运阵地外，还协助该公司开通了“万山-东澳-外伶仃”跳岛环线游的新航线，并纳进陆岛营运航线政策，营运亏损由政府买单。谈及市交通运输局的支持，马英称“发自内心地感谢”。

　　珠海港航运有限公司是一家从事水上运输的货运公司。在该公司办公室主任廖利群看来，“珠海对水运企业的帮扶是掏真金白银的帮扶。”

　　今年9月24日，由珠海市交通运输局牵头制定的《珠海市鼓励航运物流企业发展实施办法》正式出台，对航运物流龙头企业落户珠海、企业新增船舶运力等进行补贴，大大提振了水运企业运力投放、增加货运量和货物周转量的信心。

　　珠海市交通运输局水上运输治理处水运治理科科长卓晓燕表示，“优化营商环境，是我们服务企业的基本要求。”据先容，往年，该处将“省内水路运输业务审批”等9个水运事项压缩短至1个工作日办结，水运涉及的全部许可和备案事项均已实现“全城通办”。

　　“从往年底到现在，我们公司累计办理了300多个证件，对珠海的办证审批流程的便捷性，我要点赞。”珠海捷鸿达实业有限公司综合部副经理朱靓称，今年3月28日，他们向市交通运输局提交申请办理一艘船舶《营运证》，当日就拿到了《营运证》，“这样的高效率，值得点赞。”

　　据珠海市交通运输局航运科科长陈明东先容，为克服新冠肺炎疫情对我市水上运输行业经济运行造成的影响，该局高标准落实复工复产和“六稳”“六保”措施，积极推进水上运输经济指标稳增长。