同时，船山进行了“一单多报”、无纸全流程通关、“两步申报”货物快速通关、船舶通关一体化等通关监管集成改革，数字赋能构建口岸新型监管模式，有效提升跨境贸易营商环境。

　　据了解，船山海事服务多项原创性、特色化、差异化制度创新，有力助推了国际航行船舶来船山补给。今年1-10月，共有569艘次国际油船到港，较上年同期增加147艘次，油气到港量5572万吨，同比增长41.7%。

　　船山市港航和口岸治理局相关负责人表示，目前油气已成为船山港域增速最快、增量最稳的主要货种，也是拉动港口经济产能开释的主要推手。

　　自浙江自贸区挂牌以来，铁路运输 上海空运，船山市聚焦油气全产业链建设，积极推动相关措施落地。针对年初以来国际油价持续低位震荡，国内炼化企业、贸易商加大采购力度等实际，各油品储运基地加快接卸，促进吞吐量稳定增长。

　　记者17日从浙江省船山市相关部分获悉，今年1-10月船山港域完成油气吞吐量10549.44万吨，同比增长50%。这是船山年度油气吞吐量首次破亿吨。

　　此外，船山建立了口岸开放协调机制，定期组织港航、海关、边检、海事等部分，专题研究破解重大项目配套锚地、航道、口岸设施不全等题目，加速口岸开放获批进程，为重点项目国际航行船舶顺利接靠提供保障，有力促进了油气经济高质量发展。