搁浅后，船员并未弃船，而是留在船上守旧货物并修理船舶，但由于搁浅处水太浅，大船都进不往，拖救行动失败。船公司委托较小的舢舨船给船员送粮食，同时为了保存船上价值200万元台币的冷冻肉品，船公司也送油到船上，以保持船舶能持续发电，让冷库维持运转。

　　6名船员在接受采访时表示，这艘船常驻港口在高雄，往年11月中旬，“米达斯”号从越南海防市出发，原定要航行至黄海，国际货运 空运价格，但12月6日经过台湾海峡时，遭遇大风浪，船舶试图在中港下锚但未成功，最后搁浅在更南边的浊水溪外海，地点接近彰化大城乡与云林麦寮乡。

　　据船员回忆，船舶搁浅时，船身因有破洞而大量进水，非常惊险。

　　自今年3月起，船公司停发薪水，10月之后更是减少补给食品，从原本提供肉类和蔬菜到后来只提供米饭和罐头食品。同时，自来水的补给也停了，船员只能自己利用净水器净化海水使用，但净化后的水质仍相当混浊。

　　目前，下船船员已获得台湾临时准进许可。

　　据台媒报道，中国台湾船运公司经营的狮子山籍“米达斯”杂货船，往年底搁浅在浊水溪外海，船上10名外籍船员自今年3月起就没拿到薪水，且近两个月靠吃罐头维生，向船公司要求解约下船却遭到拒尽。其中6名船员不堪忍受船上生活，上周五自行下船，用透明塑料袋包住行李箱，走了两小时泥滩后抵达岸边。

　　6名船员中，5人来自缅甸，1人来自印尼，其中3人家中都有妻小。目前船上还有4人，包括船长和大副。下船船员表示，船上4人是由于有职务在身，同时船公司警告他们假如下船就要负法律责任。