在市交通委看来，虹桥和浦东两个机场客运量已趋于饱和，若能规划建设一座适用于公务机的大型通航机场，可以缓解“两场”的客流压力，也能够进步服务国内外公务机高效出行的治理水平。

在市经信委等有关部分的支持下，结合练塘镇区位上风，青浦正在积极规划发展通用航空产业。练塘镇凭借现有产业发展资源，与行业内有意向的企业正积极开展对接，争取若干个成熟项目尽早落地，为通航产业基地发展开好局。

在上海，虹桥和浦东两个机场客运量已趋于饱和，若能规划建设一座适用于公务机的大型通航机场，可以缓解“两场”的客流压力，也能打破目前长三角通航飞机无法飞上海的困局。

市经信委以为，上海要确立“迈向卓越的全球城市”，发展通用航空是必然的要求，但由于没有同一的规划布局，产业发展较为分散，与越来越大的实际需求不相匹配，存在发展不充分不平衡的矛盾题目。而国内各地对通航产业关注度越来越高，当前恰好是抢抓机遇的窗口期、聚焦发展的关键点。而练塘拥有园区上风，练塘产业园区系国家级产业园区，可通过“腾笼换鸟”、产业转型，作为今后通航产业引进发展的重要承载区。

青浦是不二的选择

青浦区政府表示，在推进通航产业落地练塘过程中，拟规划建设一处拥有跑道的起降点，供产业发展配套使用，初期用地规模约50亩。固然起降跑道不一定需要建设用地，但对周边环境条件有一定要求，如是否有建筑障碍物、离居民区间隔等，而且练塘镇土地利用规划中基本农田和林地比重较大，都对选址带来了较大限制。“我们加强与市级有关部分对接，已开始研究投资建设、日常治理等方面的题目。通过推动起降跑道选址建设，促进通航产业在练塘加快落地发展。”

上海市域面积紧凑

建设大型通用机场

该区也坦言，前期已配合市相关部分进行了通用机场选址相关工作，以其为核心做了大量交通及产业规划前期研究。但由于通用机场的选址、建设时序尚未确定，目前示范区先行启动区内的金泽镇和紧邻先行启动区的练塘镇的道路交通基础设施建设受到较大制约。因此，建议执委会会同民航总局等相关部分，尽快明确通用机场的选址和建设时序，并予以落地。

两座机场的空中航线占据了

市经信委表示：

日前，这份建议得到了

大部分的空中飞行区域

“规划出台两年时间过往了。这期间，长三角一体化示范区已揭牌，关于长三角一体化的发展规划纲要也已颁布，这个项目啥时能启动呢？”市人大代表王永根建议，根据长三角一体化示范区建设的需要，尽快推动青浦大型通用机场项目，在条件许可的情况下，将大型通用机场上升为服务长三角示范区，乃至服务整个长三角的大型综合性机场，并结合通用航空及相关产业发展特点，把握产业核心，积极打造立足上海、面向长三角的通用航空产业基地。

通用航空还是未来国际化大都市特色中不可或缺的重要元素。就上海市的情况看，通航产业基础薄弱、分散，全市没有一个同一的规划布局，早先注册在上海的整机企业，由于没有飞行空域等原因，纷纷落户外省市。而苏浙皖三省则利用上海的溢出效应，出台通航引资政策，扶持产业发展，并同步配建了多条通用航空跑道。“上海如不及时补上这个短板，必将缺失在这个领域的话语权，同时也会拖累整个长三角的通航产业发展。”

在青浦规划预留大型通用机场，以公务机起降服务为主要功能，兼顾城市治理、应急保障需求。

苏浙皖的通航机场都已布局

青浦预备得怎么样了？

寻找到合适的、具有空域条件的地方