作为船舶设计技术国家工程研究中心、海洋工程总装研发设计国家工程实验室、喷水推进技术重点实验室等三大国家级重点实验室和上海市船舶工程实验室的依托单位，第七〇八研究所始终把握创新的主动权，抢占行业制高点，力求核心技术自主可控。

万吨巨轮，始于经略。作为新中国民用船舶研发设计事业的开创者，第七〇八研究所敢啃“硬骨头”，研发了我国大部分民用船舶的首制船，占据了我国十大名船的“半壁山河”。

创新强军——践行者的永恒使命

创新探海——开拓者的不竭动力

第七〇八研究所走过的70年光辉历程和取得的卓越成就，是中国船舶产业高速发展的一个个缩影，为中国国防现代化建设铸就了一个个丰碑，成为我国舰船事业高质量发展的践行者、引领者、开拓者和推动者，彰显了中国舰船设计“摇篮”的底蕴和担当。

中国船舶第七〇八研究所成立70周年巡礼

2020年11月25日 10时 航运界

创新固本——创造者的技术追求

在无人装备研制领域，第七〇八研究所主动作为、提前布局，开展高性能无人平台总体设计、跨域协同、集群控制等研究工作，研发成果走在行业前列。

建立健全反水雷作战舰船体系。第七〇八研究所经过不懈努力，形成了扫雷艇、猎扫雷舰、布雷舰等系列型号，研发了世界第一艘低磁钢扫雷舰。进进新世纪，又研发了新型猎扫雷艇、猎扫雷舰，扫雷和抗冲击能力达到国际先进水平。

按照“支撑总体，技术相关”思路，第七〇八研究所不中断开拓舰船装备产业化市场，培育了喷水推进装置研制生产、平台信息集成系统、特种装置等业务板块，成功走出了一条集研发、设计、制造、服务为一体的产业化发展之路。

近年来，第七〇八研究所在渔业装备领域取得了重大突破。国内首制全球领先的南极磷虾船“深蓝”号成功交付，开拓了和平利用极地渔业资源的新业态。

坚持以军为本，积极服务国家战略。作为中心军委、国务院批准的重点保军科研单位和我国军用舰船研发的主要气力，也是我国最早研发水面战斗舰艇的院所，第七〇八研究所始终牢记使命担当，弘扬“胸怀祖国，献身军工”的远看精神，自力更生，发愤图强，为建设一支强大的海军立下赫赫战功。

上世纪90年代，第七〇八研究所研发了我国第一艘液化石油气船（LPG），进进新世纪，面对越发严格的环保标准及世界能源结构调整趋势，始终坚持技术创新，成功研发了LNG、LPG、LEG系列运输船船型。

长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。2020年11月29日，是被誉为中国舰船设计“摇篮”的中国船舶团体有限公司旗下中国船舶第七〇八研究所成立70周年的日子。

研发的高端喷水推进装置，已成功应用于多型舰船和两栖装甲战车。参加过多次大阅兵的05式两栖装甲战车，拥有惊人的航速和精准的火力，是两栖作战体系的重要平台，堪称世界最强两栖车族。

以技为本，抢抓机遇。作为我国主流海洋工程装备、海工工程船舶、工程作业船舶领域的主力研发单位，第七〇八研究所在海洋装备产业链研发领域基本实现全覆盖，取得了一系列重大成果，实现了我国在海洋工程领域由跟随者向并跑者的转变。

成功研发的一系列自升式、漂浮式、半潜式等海洋油气勘探、钻井、生产和存储的主流海洋工程装备，理念超前，设计先进，功能完备，享誉业界。

岁月如梭，时光飞逝。70年来，第七〇八研究所秉承“胸怀祖国，献身军工”的远看精神，坚持“服务国家战略、引领技术进步、创造行业价值”的发展使命，不忘初心，牢记使命，风雨兼程，逐梦海域，成功研发了多型多款大国重器，为我国船舶产业高质量发展和国防现代化建设作出了卓越的贡献。

作为世界上疏通装备研发领域的领先者之一，第七〇八研究所成功研发了智能绿色的耙吸挖泥船，彻底改变了我国大型挖泥船长期依靠进口的局面。“天鲲号”被誉为“造岛神器”，是目前亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船，也是目前世界上智能化水平最高的自航绞吸挖泥船，为我国岛礁建设再添利器。2019年，参与申报的“海上大型绞吸疏通装备的自主研发与产业化”项目荣获国家科技进步奖特等奖。