中集车辆CEO兼总裁李贵平在媒体专访会上表示，我们今年推出针对中国的内循环市场的先锋系列产品，这个产品叠加了我们中国第二代半挂车的所有要素，采用模块设计，灯塔制造，新零售模式，进行联合开发，多点生产，聪明经销，实现全国交货，保证合规上牌。

“通华先锋”聚焦厢式半挂车产品

在消费升级大背景下，中集车辆通过探索新零售模式应对市场变化，将先锋门店、专业销售团队、合作伙伴以递回的方式合成一个生态圈，采用先进的客户关系治理CRM平台进行治理，努力让产品与客户的间隔更近，客户体验更为轻易，客户购车更为便捷。

此次发布的“通华先锋”系列半挂车，是基于成熟的模块化设计并在全球领先的扬州通华数字化半挂车工厂生产的高端产品；展出的“通华先锋”系列产品包括冷躲半挂车、钢平板厢式半挂车、侧帘半挂车等，以创新的结构设计、国际一流的制造工艺与配置，产品具有性能稳定、轻量化、安全、可靠、耐用、美观、大收留积、高承载等诸多上风，具有鲜明的时代特征，能够更好地满足新形势下法规和市场的双重诉求，为中国冷链运输保驾护航，持续引领和推动行业进步发展。

先锋系列产品是中集车辆利用高端设备制造的产品，是中集车辆集合核心“灯塔”工厂推出的第2代半挂车产品，产品采用数模化设计、自动化生产、新零售的创新贸易模式；具有“自重轻、颜值高、性价比高、寿命长”等特点。

国际货运 空运价格，以及其他种类的冷躲食品。展示的“通华先锋”3轴冷躲半挂车长13.6m、宽2.6 m、高4m，总质量40t，含冷机自重8.3 t，收留积84 m3。/pp text-indent: 32px; line-height: 2em; margin-bottom: 20px;">“通华先锋”钢质平板厢式半挂车与侧帘半挂车的亮点主要体现在：整车采用KTL电泳+喷粉，车架及厢体采用高强钢和铝合金等轻质材料，厢体采用平板式高强钢及无铆钉铆接技术，加上厢体与底架装配式结构，国际领先的行驶、制动及支腿系统，以及大收留量厢体，拥有广泛的用途，适用于干线快递物流、邮政物流、大型超市配送、外贸运输等应用场景。展示的“通华先锋”2轴钢质平板厢式半挂车长13.75m、宽2.55m、高4.0m，总质量35t，自重6.4t，收留积87m3。侧帘半挂车独特的帘布开启装置能迅速开合，从侧面装卸货物省时又方便，跨境铁路 国际物流，提升式滑动立柱和提升顶，上顶提升可达450 mm，后侧面装卸更便捷。

构建内循环的独特竞争上风

中集车辆从2014年即开始探索建设“高端制造体系”，至今已在境内外建设了12家半挂车“灯塔”工厂、6家专用汽车上装“灯塔”工厂、2家冷躲厢式车厢体“灯塔”工厂，并搭建了多个系列半挂车产品的“产品模块”。