2019年10月，乌鲁木齐国际机场、吐鲁番机场正式合并运营治理，吐鲁番机场依托乌鲁木齐国际机场不中断强化运营治理能力，为分流乌鲁木齐国际机场航班夯实了基础。吐鲁番机场的功能定位也逐步由乌鲁木齐国际机场的主备降场转变为乌鲁木齐国际机场的第二机场。2019年自治区党委和政府在乌鲁木齐两次召开专题会研究部署新疆应对极端天气航空旅客运输保障题目，制定实施方案，明确了民航各单位、地方政府各相关部分的职责和工作流程。通过各相关单位积极努力、配合协作，克服困难，解决题目，实现了民航旅客持登机牌和身份证经铁路安检后直接上车的“一票到底”服务。2019年乌吐机场、航空公司、铁路部分联合首次启动“空铁联运”，国际物流，将备降航班以吐鲁番机场作为始发地离港保障旅客1219人次，国际物流，涉及航班9个，是自吐鲁番机场通航以来空铁联运实施规模最大，保障旅客最多的一次。

　　吐鲁番航空的历史，最早可以追溯到上世纪50年代，1954年，中国民航总局乌鲁木齐治理局在吐鲁番建立了交河机场，1985年停航保管。随着吐鲁番市经济和旅游业的迅速发展，对航空运输市场的需求越来越大，在国家发改委、民航局和自治区的大力支持下，国家于2008年正式批准迁建吐鲁番交河机场（国家民用支线机场），2009年5月，在位于吐鲁番市西北郊13公里处投资4.3亿元的新机场正式开工建设。