11月26日办证当天，“协海之韵”轮融资租赁双方完玉成部业务办理，浙江协海团体有限公司、浙江浙银金融租赁股份有限公司双方拿到了光船租赁证书。

　　11月26日，台州海事局一天内办结万吨货轮“协海之韵”轮融资租赁业务。这是台州首次实现融资租赁“不停航办证”。

　　另一方面，对提交材料开展预审查，及时将相关题目反馈企业，完善材料，确保企业在正式签订融资租赁合同后能最快速度完成相关业务办理，为“不停航”办证和快速办结创造条件。

　　11月24日这天，台州海事局政务中心接到了一项“特殊”的业务咨询。

　　为此，台州海事启动“帮扶服务”——一方面，及时为航运公司提供专业咨询解答，并具体列明办理流程和所需提交的材料清单。

　　了解企业业务办理实际需求后，台州海事急民之所急，国际货运 空运价格，立即决定为其提供“绿色通道+帮扶服务”，并通过收留缺办理实现“不停航”办证。

　　常规的船舶注销登记业务办理需要提交船舶国籍证书、最低安全配员证书等证书原件，这就意味着船舶需要停航将证书送下船，待新的登记手续完成、新办证书带回船上，才能重新开航。

　　船舶融资租赁业务主要涉及船舶注销登记和船舶融资租赁登记两个关键程序，包含船舶所有权登记、船舶配员等多项具体业务，需要注销和重新办理船舶所有权、国籍、配员、光租、无线电等10余本证书。

　　同时，跨境铁路 国际物流，台州海事专事专办开辟绿色通道”——启动政务办理重大事项和疑难题目会商机制，优化内部审批流程，专人督办确保每个流程无缝对接。通过“内部多跑腿”实现提速15倍，最大限度压缩内部审批耗时，在1天内完成10余本相关证书的办理工作。

　　浙江协海团体有限公司所属船舶“协海之韵”轮，因船舶业务发展，需要办理融资租赁来筹集一笔资金。但该船尚在营运，企业希看尽最大可能减少办证停航造成的损失。

　　若按常规办证时限，办结全套业务需要半个月左右。“协海之韵”轮目前处于营运状态，1天停运损失达3.5万元，假如停航半个月损失将高达50余万元，并可能丢失来之不易的货运订单。

　　这来一回的时间差，就是企业最肉疼的“停航”烦恼。而“收留缺办理”恰好解决了这一题目：用海事业务系统中该船相关电子证书替换实体证书进行业务办理，让船舶“不停航”、证书“不下地”、业务“照样办”成为可能。