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在圆桌会议上讨论的第三个关键主题,是航运业控制温室气体排放以及对环境的更广泛影响。联合国国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会(MEPC 75)会议的最新进展受到欢迎,但依旧迫切需要大规模研究投进,以及更坚定的政治意愿,从而实现到2050年实现零碳排放的终极目标。应对天气挑战和减少排放是全球航运业的关键优先事项,而圆桌会议承诺将为所有人的可持续和公平的未来而努力。
船运组织在圆桌会议上呼吁杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)支持漂泊海上的船员
2020年11月30日 10时 航运界
船运组织在圆桌会议上呼吁杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)支持漂泊海上的船员
全球贸易总量的90%依靠于海上货物运输–这巩固了“玄色星期五”和“网络星期一”等关键零售日期的成功
全球主要航运组织的领导人召开了网络会议,讨论了在迈进2021年时该行业面临的最紧迫题目。圆桌会议主席重申,该行业完全致力于为船员换班和天气危机寻找有效可行的解决方案。
固然全球贸易总量的90%是通过海上货物运输来完成,铁路运输
上海空运,但国际社会将海员定义为“关键工人”(keyworkers)地位的进展仍然无法令人满足。因此,圆桌会议的最首要任务就是针对这一题目表达持续关注。国际航运公会(ICS)、BIMCO、国际干散货船东协会(INTERCARGO)和国际油轮船东协会(INTERTANKO)经过讨论,决定向亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯发出联合公然信。鉴于亚马逊的零售业务主要依靠航运完成,在这封信中前述4大全球航运组织呼吁贝佐斯发挥其影响力,成为全球最先表态来支持滞留在海上的40万海员的企业家,并对即将进住白宫的美国拜登政府以及全球其他领导人施加压力,承认海员作为“关键工人”的地位。
主持圆桌会议的ICS主席埃斯本·波尔森(EsbenPoulsson)以为:“2020年是最近几十年来最具挑战性的一年。但是我们已经看到,像亚马逊这样的公司在很大程度上得益于保持贸易畅通的海员的不懈努力。现在,我们需要像贝佐斯这样的企业家来发出自己的声音,支持那些固然由于无法进行正常换班但依然继续履行职责的海员们。假如没有全球航运业和政府的即刻行动,2021年将是缓慢而复杂的复苏之年。对于一个支持全球尽大多数贸易并处于可行的经济复苏中心的行业来说,这是一个令人无法接受的未来。最重要的是,海员应该被更广泛地确认是“关键工人”,并且要获得优先接种疫苗。我们迫切需要消除过往一年来使成千上万海员遭受的噩梦,让他们能够顺利履行自己的工作。”
国际航运业圆桌会议向亚马逊老板杰夫·贝佐斯发出公然信
COVID-19和温室气体排放也是讨论的关键主题
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