“按照目前的恢复速度，到12月底，我们全年将实现盈利。无论从恢复的水平还是速度来说，我们在整个行业里都是领先的。”陈刚表示，疫情对旅游行业造成的影响无法回避，但在巨大的出游需求眼前，往哪儿未来依然布满了各种机会。

　　其中，934万用户通过往哪儿平台购买了其人生第一张机票，增长量创近5年新高。从内蒙谷阿尔山市到四川的马尔康市，从青海的祁连到山东的长岛，这些用户覆盖了国内1827个县级城市，这当中还包括甘肃通渭、贵州威宁、云南镇雄等多个欠发达地区。

　　陈刚表示，往哪儿自成立以来就致力于用技术推动旅游大众化，累计帮助6000万人用更低的价格开启人生的第一段飞行。“每一张机票背后都是一个故事，国际货运 空运价格，往哪儿实在是做着一个特别有梦想的生意。”而这些用户也将跟随往哪儿一起成长，成为旅游市场中的活跃群体。

　　进进10月份，游客被压抑了大半年的出游需求终于得到开释，旅游业也迎来了疫情以来最大一波出游潮。往哪儿数据显示，十一期间全国15个省、直辖市旅游产品预订量超往年。

　　交易用户维持千万量级增长  近半来自三线以下城市

　　二季度以来，伴随着国内疫情逐渐平稳，往哪儿核心业务开始稳步增长。陈刚表示，6月整个平台就已经实现当月盈亏平衡；8月，国内机票预订量疫后首次出现正增长；9月，国内酒店预订量反超往年同期。

　　陈刚提到，早些年有位经济学家的论中断刷屏，“他说中国有10亿人没坐过飞机。这个数据今天看来并不正确，但他的意义在于告诉我们，永远不要忽略那些巨大的沉默市场。明年，还会有很多没坐过飞机的人，开始人生第一次飞行。也会有很多每年习惯有两次境外深度游的用户，把这笔预算投向国内的目的地。这就是我们的机会。”

　　陈刚先容，往哪儿2020年的交易用户数目同比2019年增长数千万。新增用户当中，三线以下城市用户占比达到46%，95后群体占比高达40%。

　　对于2020年的旅游业来说，“高性价比”成为关键词。往哪儿数据显示，跨境铁路 国际物流，2020年机票价格创五年来新低，较往年下降17%。

　　明年将有6.29亿人次坐飞机“品质+低价”带动持续增长

　　往哪儿CEO陈刚表示，尽管行业面临非常大的困境，往哪儿在2020年仍将实现盈利，新交易用户量维持数千万量级增长，其中三线以下城市用户占近半数。陈刚指出，国内旅游市场正在进进大众化和品质化的双增长通道。“第一次坐飞机”的用户群体，未来两年仍将持续高速增长，他们会成为支撑往哪儿乃至整个旅游业发展的重要气力。

　　陈刚表示，往哪儿未来的方向非常清楚且坚定，就是坚持“低价+品质”。一方面，在机票、高星酒店这些高品质、标准化的产品上维持对尽对低价的追求；另一方面，对于那些客单价较低、碎片化的产品，往哪儿平台将帮助供给端升级，增加用户支付的每一单位货币的获得感。

　　受疫情影响，旅游业今年迎来了前所未有的挑战。陈刚表示，1月底疫情爆发，旅游出行需求降至冰点，席卷而来的退票压力更是让旅游平台承担了巨大的服务压力，往哪儿投进了巨大的人力物力重构系统。

　　民航资源网2020年12月2日消息：疫情之下，旅游业遭受重创，公商务出行锐减。与此同时，大量从没坐过飞机的人，开始人生中第一段飞行。12月2日，往哪儿对外发布，今年通过往哪儿购票的用户中，有934万人是第一次坐飞机，这个数目创近五年新高。

　　往哪儿发布的2021年出行猜测显示，将有6.29亿人次坐飞机出行，比2020年增长50%。国内旅游市场有看在明年迎来爆发。

　　6月率先达到盈亏平衡  预计全年实现盈利

　　图：往哪儿CEO陈刚在12月2日发布会上表示，往哪儿2020年将盈利 

　　值得留意的是，在这934万用户中，有近3成在2020年内至少购买了两次机票。北京、上海、广州、成都、深圳等一线、新一线城市，成为他们的第一个飞行目的地。飞行间隔最远的一张机票是从喀什经停乌鲁木齐到广州，最低支付价格为438元，是全价经济舱的1折。

　　在陈刚看来，疫情之下，今年除了出游本钱下降，用户的旅游消费习惯也在发生不可逆转的改变。据往哪儿平台数据显示，今年平台机票业务的恢复速度超过火车票，高星酒店的满房率超过低星，高品质民宿、小众目的地等品质旅游产品全年热度高涨。游客在追求低价的同时，对个性化、品质化和安全性也有了新的要求。