另外，该轮还被发现在沿着船体龙骨的一个大空间被用来储存含油废物，而根据美国港口和水路安全法（Ports and Waterways Safety Act），跨境铁路 国际物流，这是一种危险的做法，应该立即报告给美国海岸警卫队。

　　总部位于新加坡的船公司Pacific Carriers Limited（PCL）涉嫌隐瞒非法排放油污水和垃圾等，被罚款1200万美元。

　　该公司认罪，旗下船舶“Pac Antares”轮，2019年4月和9月没有在船舶的油类记录簿上记录向舷外排放的油舱底水和油废物。

　　PCL承认了没有在船舶的油类记录簿上记录2019年4月和9月向舷外排放的油舱底水和油废物的事实。还发现含油废物已通过洗衣槽排出，该洗衣槽随后直接排到船外或通过船舶的污水处理系统排出。污水系统被油污染了。

　　2019年9月29日该船抵达北卡罗来纳州的莫尔黑德市时，船上一名船员将“Pac Antares”轮非法排放的信息，告知海关和边境保护局官员。美国海岸警卫队进行了检查，发现并搜集了大量证据。

　　此外，该公司还承认了该轮船员将含油垃圾和塑料排放到船舷外，并伪造了垃圾记录。

　　该轮的轮机长Wenguang Ye被指控伪造油类记录簿，并被处以5500美元的罚款，并被禁止在一年内进境美国。

　　法院对该公司进行了为期四年的缓刑，并下令执行一项全面的《环境合规计划》，空运报价 海运价格，作为缓刑的特殊条件。

　　Pac Antares曾于2008年被控另一宗检控，称该轮有隐瞒向舷外排放的油舱底污水的行为，当时PCL被罚210万元。

　　PCL在三个司法区（北卡罗来纳州东部区，德克萨斯州南部区和路易斯安那州东部区）对8项重罪做出认罪。　　

　　12月1日，该公司在美国北卡罗来纳州的联邦法院被指控违反《防止船舶污染法》、妨碍司法公正以及未将危险情况通知美国海岸警卫队。