在不到24小时的时间内，油轮“New Ranger”号在喀麦隆以南约100海里处，第二次遭到了不明船只地靠近。在这次的事件当中，至少有四个人登上了这艘油轮，船员们再次撤退到了船上的安全舱内。

　　Dryad Global报告显示，这是今年该地区发生的第67起海盗袭击事件。他们推测，在上周之前发生的三起袭击事件都没有成功的情况下，这群海盗袭击者可能变得更加尽看。

　　据安全部分的报告显示，这艘载重吨12,950 DWT的油轮“New Ranger”号于12月4日从多哥洛美出发，计划前往喀麦隆。该船定期在该地区进行作业，对该地区的危险性并不陌生。根据多个消息来源显示，海运报价 国际快递，该船曾经在2011年和2015年都遭遇过海盗登船。

　　在12月5日凌晨，在拉各斯以南约200海里的位置，这艘油轮接到有不明船只靠近的报告，并且有海盗向船只开枪。Praesidium报告显示，该船立即开始改变航行路线。然而，当船员撤回到船上的安全舱时，有若干名海盗成功登上了该船。在这起事故发生后大约两个小时，该船返航，据报船员全部安全。

　　据悉，近日在几内亚湾发生的海盗袭击事件正在继续以惊人的速度不中断增加，在上周末发生的四起海盗袭击事件中至少有三艘船舶遭到了不明船只地靠近。然而，一艘悬挂马耳他旗的油轮“New Ranger”号在不到24小时的时间内遭到了海盗的两次靠近并登船。

　　和第一次登船一样，跨境铁路 国际物流，海盗也一无所获，就离开了船。AIS数据表明该船现在停泊在喀麦隆码头的锚地。

　　Dryad Global警告称，一些设计相对较为轻易被登船的船舶在航行至此区域时要采取额外的预防措施，并建议所有船舶在该区域内作业时，需要随时保持高度的警惕性。该地区的天气条件有利于海盗频繁地活动，应当促使当局建议船舶尽可能保持在离海岸至少200海里的水域航行。