当日带队巡航的中山海事局港口海事处翠亨执法大队队长金峰先容，深中通道S06标四周海域，有龙横航道、横门东航道等多条重要航线交汇，航路十分繁忙，均匀天天有高速客船、运输船、施工船400多艘次经过。吨位较大、航速较高的船只假如避让不及，极易与阻碍航行的小渔船发生碰撞，这样的事故一旦发生，后果不堪设想。

　　深中通道S06标四周海域，有龙横航道、横门东航道等多条重要航线交汇，航路十分繁忙，均匀天天有高速客船、运输船、施工船400多艘次经过。小渔船穿行其中，险象环生。

　　12月11日上午，中山海事执法船在龙横航道、横门东航道以及深中通道施工水域交汇处巡航。

　　一些船主甚至直接将船只开到深中通道中山大桥的主桥墩下垂钓。

　　中山海事执法职员对深中通道施工水域的垂钓职员进行劝离。

　　考虑到施工安全以及渔船上职员的人身安全题目，工地施工负责人经常会好言劝他们阔别，但是效果一直不佳。一些渔船上的职员总是无动于衷，依然我行我素。不仅影响施工安全，这些闲散的小渔船时聚时散，时走时停，有时甚至直接停靠在商船航道上，全然不顾通航安全。

　　一些小艇的船主甚至直接将船只开到深中通道中山大桥的主桥墩下，将船只固定在桥墩旁的施工构件上，悠闲地垂钓，船上职员既没有佩戴安全帽，也没有穿着救生衣，对自己的危险处境全然不觉。

　　为了护航深中通道安全施工和过往船只安全通航，今年以来，中山海事局执法气力加强了对该海域的巡航执法，对于碍航的渔船予以劝离驱散。中山海事局执法职员也呼吁，市民群众开展海钓、捕捞等活动应穿着救生衣，并阔别深中通道施工水域和商船航线，这既是保障重大工程的施工安全，也是对自身的安全负责。

　　当日上午，记者在龙横航道、横门东航道以及深中通道施工水域交汇处看到，大型货轮、客船往来不尽，铁路运输 上海空运，工地上大型工程设备轰叫开动，一片繁忙景象，但与此不协调的一幕是，就在商船航线和施工水域四周，有人驾驶小渔船聚集在一起，开展捕捞垂钓。

　　12月11日上午，中山海事局执法船从横门水道出发，前往深中通道中山大桥施工水域巡航。近期，铁路运输 上海空运，较多渔船、三无船只聚集在该海域开展捕鱼作业，影响深中通道工程施工安全和过往商船客船通航安全，此次行动的主要目的，就是护航深中通道施工和船只安全通行。

　　“假如高处掉落一个螺丝钉，在下面垂钓的人都会非常危险。”深中通道S06标施工现场负责人王俊康先容，天天上午10点至下午3点之前，深中通道中山大桥的施工水域四周都会有很多渔船聚集，周末时则更多。