尽管借助英迈国际贡献,海航科技盈利能力还算不错,但相较于数百亿元在三年内需要还清的债务而言,还是有些杯水车薪。这也是海航科技出售英迈国际的重要原因。
重新聚焦航运业务
出售核心资产后,海航科技将重新聚焦航运业务。英迈国际在海航科技的地位可谓是举足轻重。公司主要业务就由英迈国际承载,且其有着较为稳定的盈利能力。
出售核心资产缓解偿债压力
海航科技称,通过收购两艘干散货船,公司切进散货船舶运输细分市场,拓宽公司产业链。
此外,出售英迈国际后,除了偿还银行贷款外,海航科技还可以回笼大笔资金,可以使用这些资金进行产业布局,包括收购资产等。
四年前,海航科技耗资约59.82亿元收购了英迈国际100%股权,借此成功向IT供给链领域转型。那么,海航科技为何要将其出售呢?
海航科技称,交易完成后,公司因银行借款较多导致资产负债率大幅提升,需承担较高的财务费用支出,公司整体活动资金压力较大。
今年前三季度,公司实现营业收进2362.18亿元,同比下降2.43%,净利润为4.59亿元,同比增长66.28%。扣除非经常性损益的净利润(简称扣非净利润)为4.30亿元,同比增长100.64%。
截至2019年底,GCL IM资产总额1237.98亿元、净资产157.65亿元,海航科技资产总额、净资产分别为1277.16亿元、138.71亿元,占比分别为96.93%、113.65%。当年,GCL IM营业收进3271.53亿元 ,占海航科技营业收进的100%。
从数据上看,近几年,海航科技的经营业绩主要由英迈国际贡献。如2019年,英迈国际实现营业收进471.97亿美元,同比减少6.42%,净利润5.05亿美元,同比增加43.43%。
2017年至今年前三季度,公司财务费用分别为11.88亿元、37.27亿元、39.03亿元、20.63亿元。
针对重新聚焦航运业务的计划,海航科技称,今年三季度,中国航运业已从疫情中全面复苏。
海航科技表露,根据公司与银行签订的贷款协议及银行出具的付款通知等,公司的银行借款需在2023年前逐年偿还本金,债务偿付压力相对较大。2018年至今,受公司整体活动资金压力较大影响,公司与银团参贷行积极协商延期偿还事宜,铁路运输 上海空运,并已多次延期支付并购贷款本金。
据表露,海航科技已与交易买方签署协议,出售英迈国际后,将不再持有其股权。英迈国际资产预估值约为58.26亿美元。
财务数据显示,2017年底,海航科技资产负债率为85.44%,是非期债务合计为441.13亿元。今年三季度末,资产负债率为84.49%,是非期债务合计为383.37亿元。
标的公司GCLIM为投资治理公司,其下属公司英迈国际为主要业务经营主体。以2020年9月30日为基准日,海航科技拟出售标的资产预估值合计约为14.53亿美元,其持有的英迈国际的100%股权资产预估值合计约为58.26亿美元。
交易对方Imola Acquisition与海航科技不存在关联关系,因此,本次交易不构成关联交易,但构成重大资产重组。
不过,收购英迈国际的资金来源为三部分,即自有资金、联合投资及银行贷款。其中,公司自有资金87亿元、联合投资方国华人寿投资金额为40亿元,剩余部分均为银行借款。
此外,巨额银行贷款产生的费用也降低了公司盈利能力。
今年12月4日晚,公司发布公告称,公司控股子公司ASIAN EAGLE SHIPPING LIMITED,拟通过设立子公司购买好看角型干散货船丰收轮(BULK HARVEST)及好看角型干散货船喜悦轮(BULK JOYANCE),交易价格为每艘船约1.46亿元。
那么,出售了贡献海航科技营业收进100%的核心资产英迈国际后,海航科技该怎么办?
12月9日晚,海航科技发布公告称,公司、控股子公司天海物流、GCL IM、英迈国际、Imola Acquisition、ImolaMerger签署《交易协议》,天海物流拟将其下属子公司GCL IM与交易对方新设子公司 Imola Merger根据美国法律进行合并,合并完成后GCL IM作为存续公司,并由交易对方持有其100%股权,Imola Merger终止存续。本次交易完成后,天海物流将不再持有GCL IM股权 。
上述交易的核心资产为英迈国际,于2016年底被海航科技收购。
这一近400亿元的交易,依靠银行借款超过200亿元。因此,海航科技债务激增。
海航科技的前身为天津海运,1996年6月登陆A股市场,收购英迈国际之前,公司名称为天海投资。那些年,由于市场供需失衡,航运市场景心胸下滑,部分航运公司经营亏损。
海航科技公告称,公司在收购英迈国际之时,由于借款而背上了沉重的债务包袱。根据约定,2023年前需逐年偿还银行借款本金,公司债务偿付压力较大。此前,公司已经存在多次延期支付并购贷款本金现象。
在出售核心资产之时,海航科技计划通过收购资产进行产业布局。今年12月4日晚,公司公布拟收购资产切进散货船舶运输细分市场。
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