宁波机场总体规划按照“东客西货、3条跑道、1个航站区、4座航站楼”的总体构型。近期规划2条远距平行跑道，在现有跑道南侧新建一条南一跑道；远期在南一跑道外侧再新建一条近距跑道，形成3条平行跑道。规划在T2航站楼以南新建T3航站楼。同时为促进机场与其他交通方式的无缝衔接，构建以机场为核心节点的综合交通关键，预留未来高铁、城际铁路、地铁等方式的接进。

　　在航班和客运量受疫情冲击大幅下滑的非常之时，机场精准实施“以货补客”，正确把握有利时机，大力发展航空货运。在保证原有顺丰、金鹏全货机稳定运营的条件下，较往年同期新增3条全货机国际航线，并首次开通直达非洲、东盟和俄罗斯货运航线。同时积极助力顺丰、跨越等快递公司加大揽货力度，空运报价 海运价格，提升空运快件分拨量，协助各代理企业加大本地及周边企业服装包等货源引进力度，为宁波本地企业的复工复产助力。

　　近日，中国民用航空局正式批复了《宁波栎社国际机场总体规划（2020年版）》，宁波栎社国际机场定位为区域关键机场，这也标志着宁波机场就此迈进了加速建设发展的新阶段。

　　同心协力打硬仗

　　宁波空港位于国内航线网络和东北亚、东南亚航线网络的中枢节点区域，既可以成为内陆城市旅客的“出海口”，也可以作为东北亚及其他地区旅客进进中国的“桥头堡”。依照发展蓝图，未来，宁波机场还将深化与综合交通运输体系的融合，大力发展空铁联运、空陆联运，持续完善的集疏运体系，全力跻身全国城市机场第一方队。

　　截至11月26日，宁波机场已累计完成测温航班5.8万架次，测温旅客696万人次，移送发热旅客787人，移交处置重点地区来甬旅客5.5万人次。

　　疫情眼前，宁波机场迅速成立机场新冠肺炎疫情应急防控工作领导小组，上下齐心科学防范，牢牢守住“空中门户”，确保机场安全有序运行，积极灵活调整业务提升机场货运能力，助力产业链供给链的稳定，全力为经济复苏提供重要保障。

　　4月起，宁波机场的月货邮吞吐量实现正增长，6~10月连续5个月月度货量同比增幅超过25%，铁路运输 上海空运，其中7月完成货邮吞吐量1.23万吨，同比增长62%，单月货邮吞吐量及增速均创下历史新高。据猜测，2020年宁波机场全年将实现旅客吞吐量900万人次、货邮吞吐量11.5万吨、航班起降7.5万架次。