阳明海运郑贞茂董事长(前排右八)、阳明海运(股)公司杜书勤总经理(前排右七)、

“好明轮”为阳明海运委由台船建造之10艘2,800 TEU级全货柜轮中第6艘交付予阳明海运之新船，该船型可装载约2,940个20呎标准货柜，配备有353个冷冻柜插座，船舶全长209.75公尺，宽32.8公尺，满载吃水11.2公尺，设计船速可达21节，採剑艏船型节能设计，可提供卓越的节省油耗表现及流体动力性能，搭配主机採用Low-Load Tuning EGB模式，辅以脱硫塔的安装，可有效率的降低氮氧化物及硫氧化物之排放，使船舶更具环保上风并符合国际标准，让船舶在营运之馀亦可善尽对海洋环境保护之社会责任，达到企业与环境永续双赢。

命名人阳明海运(股)公司李宝琳协理(前排左八)、台湾国际造船(股)公司郑文隆董事长(前排左七)、

阳明海运举行2,800 TEU“好明轮”新船命名仪式

2020年12月16日 10时 航运界

台湾国际造船(股)公司曾国正总经理(前排左六)

当前亚洲区间市场沾恩于欧美航段需求大增，带动亚洲区间航段运费上扬，越南更是东南亚市场的主力出口市场，好明轮营运后将投进台港越南THX航线，把握近期运费上扬之趋势，有助于阳明海运进一步提升亚洲航线营运绩效。THX航线靠港顺序为：卡莱(Cat Lai)、高雄(Kaohsiung)、基隆(Keelung)、香港(Hong Kong)、卡莱(Cat Lai)、高雄(Kaohsiung)、台中(Taichung)。

阳明海运股份有限公司(下称”阳明海运”)15日于台湾国际造船公司(下称”台船”)高雄厂举行2,800 TEU级全货柜轮“好明轮”新船命名仪式，仪式由阳明海运郑贞茂董事长及台船郑文隆董事长共同主持，并由阳明海运协理李宝琳女士担任“好明轮”之命名掷瓶人，海运费，祝福新船一帆风顺、班班满载。

“好明轮”同时具备聪明资讯架构技术，可于海上服务时蒐集航行大数据并即时传送至云端资料库，再由监测软体来分析并即时监控、猜测船体结构健康度，以确保船舶海上航行安全，获得美国验船协会(ABS)智能标章认证与国内中国验船中心(CR)聪明船舶认证。阳明海运表示，自2020年起有6艘2,800 TEU自有船与3艘11,000 TEU长租船交付，铁路运输 上海空运，其馀船舶包含4艘2,800 TEU自有船与11艘11,000 TEU长租船也将陆续于2021至2022年间交付，有助于阳明海运营运船队汰旧换新，提升营运效能与降低本钱，更利于船队治理迈向聪明化及数位化。