汽车是一项复杂的系统工程，想要科学评价车辆在高原上的性能表现，专业设备和系统评价标准的支撑至关重要。因此，国际物流，为确保比赛的权威性、公平性与专业性，商用汽车新闻传媒与中国汽车技术研究中心合作开展了相关测试。

海运报价 国际快递，本届高原巅峰挑战赛在首届基础上全新升级，不仅参赛车型更为丰富，涵盖了重卡、中卡、轻卡、皮卡、轻客等多个细分领域；而且在燃料种别上也囊括了柴油、汽油、新能源等多种能源，赛事覆盖面和影响力进一步进步。/pp text-indent: 32px; font-family: 宋体; font-size: 16px; line-height: 2em; margin-bottom: 20px;">不仅如此，为了更加全面、真实地反映商用车行业整体实力，为用户打开了解车辆品质的窗口，为他们日后购车、用车提供权威、科学、公正的参考。赛事主办方特地选取了位于“西大滩”的封闭式越野道路作为赛事场地，并设置了S弯道、坎坷路面、8字绕桩等长达数公里的多功能复合测试赛道，全方位考察参赛车辆的综合性能，真正将产品的性能、实力彻底展露出来。

在颁奖仪式现场，中汽研汽车检验中心（天津）有限公司工程师荣玉良指出，参赛车辆的动力性测试、制动测试、舒适性测试（匀速行驶车内噪声）标准分别参考GB/T 12543-2009、GB 12676-2014和GB/T 25982，依托以上法规标准，在极真个自然环境下多维度检测了车辆的综合性能，极具参考价值并拥有高度权威性。

东风凯普特星云荣膺“巅峰挑战舒适冠军”

桂俊松

他还表示，作为国内首个由媒体组织的商用车高原专业测试，高原巅峰挑战赛将国内商用车测试评价方法带到了全新的高度，开辟了商用车测试评价的新方向。

原机械产业部部长何光远，《中国汽车报》社社长辛宁，《中国汽车报》社总编辑桂俊松，中国汽车产业协会总工程师副秘书长叶盛基，中国物流与釆购联合会专家委员会主任戴定一，中国内燃机学会副秘书长魏安力，中国汽车产业咨询委员会副秘书长支敏，中国农业大学车辆工程系教授纪威等行业领导、专家出席了本次颁奖仪式。此外，近百名车企、物流行业代表以及30余家中心和行业媒体也在现场共同见证了本届高原巅峰挑战赛冠军的诞生。

在今年的“巅峰对决”中，江淮悍途皮卡、东风凯普特星云、吉祥商用车远程甲醇重卡在众多参赛车型中脱颖而出，分别斩获“巅峰挑战操控冠军”“巅峰挑战舒适冠军”和“巅峰挑战动力冠军”。

权威测试 “一把尺子量到底”

高原是我国重要的地形地貌之一，占据国土总面积的26%。这里海拔高、气压低、氧气含量少，既是探险者挑战自我、征服自然的舞台；也是检验车辆动力性、可靠性、舒适性等性能的最佳“考场”。