六次超越，六次突破，山东港口青岛港自动化码头一次次用行动与实力，树立了数字时代智能装卸的新标杆，集聚起剑指深蓝的聪明气力，向世界展现着“中国速度”。

乘时代东风，聚同心伟力。站在山东港口一体化改革发展的新出发点上，山东港口青岛港自动化码头将继续依托码头自主创新上风，不中断开释资源效能，全面推进港口聪明赋能和绿色发展，持续扩大山东港口国内外贸易关键港的上风地位，在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格式中担当作为、永立潮头！

截至目前，团队已受理和授权专利124项，有6项达到国际领先；取得软件著作权14项，发表论文70余篇；并构建了国内首个“自动化集装箱码头标准体系”，研制国际标准6项、行业标准3项、团体标准4项；获中国航海学会科学技术一等奖、中国港口协会特等奖等奖项20余项；先后10余次受邀参加国际会议并做主旨发言，赢得国内外同行、专家的高度评价。2020年6月22日，青岛市委宣传部授予连钢创新团队“青岛楷模”称号，2020年8月31日，山东省委宣传部授予连钢创新团队“齐鲁时代楷模”称号。

2020年12月17日，山东港口青岛港全自动化集装箱码头“连钢创新团队”再创佳绩：在107#泊位“德翔普南”轮作业中，海运报价 国际快递，桥吊单机作业效率达到47.6自然箱/小时，全面超越今年4月份创造的44.6自然箱/小时的骄人成绩，第六次刷新自动化码头装卸世界纪录。

2017年12月3日，码头运营仅半年，就在“以星芝加哥”轮作业中，创造了单机效率39.6自然箱/小时的世界纪录。从那时起，山东港口青岛港自动化码头就不中断标注自动化码头作业效率的新高度：2018年4月21日“中远希腊”创造42.9自然箱/小时的世界纪录；2018年12月31日“桑托斯快航”轮创造43.2自然箱/小时的世界纪录；2019年9月9日“以星上海”轮创造43.8自然箱/小时的世界纪录。与此同时，自动化码头均匀装卸效率达到了36自然箱/小时，比国外同类码头高50%，比人工码头提升效率30%的同时减少作业职员80%。

“连钢创新团队”是一支当之无愧的英雄团队。在贯彻习近平总书记重要指示精神、建设世界一流的聪明港口、绿色港口征程中，他们面对技术壁垒和封闭，从一张白纸起步，突围破壁，勇于担当，仅用3年时间就完成了国外8至10年的研发建设任务，自主创新建成了亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头和全球首个“5G聪明码头”，接续实现了“全球十大创新，在中国自动化码头建设运营领域比欧美晚起步20多年的情况下，实现了从跟跑欧美到领跑世界的嬗变，为全球聪明港口建设运营提供了“中国经验”“中国方案”。

47.6自然箱/小时 ！山东港口“连钢创新团队”再次刷新世界纪录

2020年12月18日 10时 航运界

六次超越 展现中国速度

今年以来，乘着山东港口一体化改革发展的浩荡东风，自动化码头始终坚持自主创新、从内突破，接连上线“智能分析决策平台”“智能AGV调度系统”等多项自主创新成果，助力现场作业效率稳步提升，从4月15日在“德翔佛森堡”轮作业中，第五次创造44.6自然箱/小时的世界纪录，再到12月17日在“德翔普南”轮作业中，第六次创造47.6自然箱/小时的最新世界纪录，同时还先后创出10次单班、昼夜生产纪录。

就在第六次破纪录的2天前，12月15日，山东港口自动化码头就不得不提到码头规划、建设和运营的核心团队——“连钢创新团队”的团队带头人张连刚荣获了2020“齐鲁最美科技工作者”称号。喜讯传来，他们用创纪录的方式在此印证了“中国智造”的含金量。

码头装卸效率是衡量港口竞争能力的重要指标,也是货主和全球各大船运公司特别看重的关键服务指标。自2017年5月11日山东港口青岛港自动化码头一期投产运营之初，国际货运 空运价格，就以桥吊单机效率26.1自然箱/小时的骄人成绩一叫惊人，三年多来来其装卸效率业内持续领跑、成绩引人瞩目。

英雄团队 孕育时代楷模