会议要求，站在历史的新出发点，船舶检验工作要不中断提升服务经济发展能力和便民利民水平，为构建“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系当好先行。“十四五”和今后一段时期，要坚持包收留审慎原则，发挥社会气力作用，鼓励创新和优化船舶检验体制机制。鼓励区域检验同盟构建，形成新的供给模式。

　　会议指出，近年来，船舶检验行业多措并举助力我国航运业和造船业健康蓬勃发展。渔船检验和监视治理职责顺利划转，商渔船检验和监视治理制度更加完善，发布实施各类船舶、水上设施、船用货物集装箱和船用产品技术法规57部。实现全国船舶检验商渔船同一平台发证，促进检验数据的唯一性、标准化和规范化。

　　船舶检验发挥着保障水上交通安全、保护水域环境清洁的基础性作用，是造船、航运、渔业和相关制造领域发展的重要支撑，要深进理解新发展阶段、新发展理念、新发展格式的深刻内涵，进一步凝聚发展共叫，明确目标方向，国际物流，为船舶检验高质量发展注进新动能，服务加快建设交通强国。

　　会议夸大，国际物流，要聚焦新一代智能航运、新材料、新能源等科技前沿，开展智能船舶、大型深远海多功能救助船等船型技术及相关技术法规研究，推进北斗导航技术应用。积极推进低能耗、低排放、低污染、高能效“绿色船舶”的技术法规建设，助推绿色航运发展。

　　据交通运输部消息，12月18日，2020年全国船舶检验工作会议召开。会议提出，2021年要全面推进船舶检验证书电子化。稳步推进自贸区(港)国际登记船舶法定检验开放。

　　大力推进国际一流中国船级社建设，推动检验服务、航运相关产业走出往。建立信用分级分类治理制度，对取信船舶提供绿色通道、收留缺受理等便利服务。推进建立结构公道的船检人才梯队和专家库，构建系统完备的船舶检验法规体系。强化船舶检验质量监视，构建船舶检验履职报告机制。

　　2021年要全面推进船舶检验证书电子化。稳步推进自贸区(港)国际登记船舶法定检验开放。深度参与国际组织无人船立法、温室气体减排等有关船舶技术标准议题，继续深化国际交流合作。

　　为中国籍国际航行船舶签发电子证书2.3万余张，在全球率先实现100%国际航行船舶检验证书电子化。向国际海事组织等国际组织提交船舶检验类提案250多份，为国际海事治理提供了中国方案。实施自贸区(自贸港)中国籍国际航行船舶进级检验开放政策，服务国家对外开放新格式。