国际物流，物流行业普遍面临的一个重大难点就是驾驶员招聘难。由于驾驶员工作强度大、工作时间长、时间不规律等原因，导致很多年轻人不愿意当卡车驾驶员，造成了巨大的卡车驾驶员人才缺口。/pp line-height: 2em; margin-bottom: 20px;">欧曼为解决物流企业面临的这一困难，大幅提升了LNG重卡的相关配置，可以有效降低驾驶员工作强度，让开卡车变得更加简单、更加舒适。

重卡作为物流企业及个体用户的主要运输工具，最重要的功能就是帮助企业与卡友们多赚钱、少花钱。福田戴姆勒汽车为实现这一目标，在全新推出的LNG系列重卡中做了多项性能优化。

跨境铁路 国际物流，有效提升了驾驶舒适度；超大空间设计、低噪音、低震动以及丰富的智能娱乐配置，让驾驶更轻松；辅助远光5级亮度，夜间行车视野更广。/pp line-height: 2em; margin-bottom: 20px;">为保障驾驶安全性，欧曼LNG重卡还配有车道偏离预警系统、驾驶员疲惫监测等智能驾驶辅助系统。

1. 动力强、气耗低

欧曼LNG重卡不仅动力足，而且气耗也更低。据了解，，欧曼LNG重卡动力系统拥有先进的动力燃烧技术，双涡道增压技术，结构更稳定，排气效率双倍提升；整车动力链性能与工况匹配性更优，气耗更低；升级预换挡技术，整车传动效率达到99.7%等。综合来讲，欧曼LNG重卡国六产品同比国五气耗大概可以降低14%左右。

欧曼LNG重卡不仅更加稳定，车身自重也做到了极致轻量化。欧曼LNG重卡在确保整车可靠性基础上，采用无副梁气瓶支架、700高强度钢车架+后悬缩短等先进技术工艺结构，以及复合材料板簧及垫板，轻量化鞍座与传动轴等全新材料应用20余项，实现整车自重低至8.5T，轻量化后气耗降低，续航里程更长，可帮用户实现多拉货多挣钱。

欧曼LNG产品发布仪式

3. 智能化、更舒适

向来以高端著称的欧曼重卡在此次推出的LNG系列车型中，针对车辆稳定性做了大量优化。据福田戴姆勒汽车研发副总裁穆斯塔法先容，欧曼LNG重卡经过近4万小时台架试验，1160万公里“三高”全工况，全环境道路适应性验证，等效120万公里耐久试验等充分验证，确保将完全成熟可靠的产品交付用户，让用户运输路更安心、更省心。

欧曼LNG产品全系发布，实现多项技术领先

为何近年来自然气重卡销量会有如此大的增幅？在笔者看来，主要有以下几个原因：一、相关法规规定燃气重卡从2019年7月1日起就要在全国范围内实施国六排放，大量不符合规定的燃气重卡面临淘汰、更换；二、燃气比燃油更加节省本钱，从2019年到现在，在西北等气源丰富地区燃气价格始终维持在3-4元/公斤，价格比柴油更低；三、各地方政府为响应“打赢蓝天保卫战”号召，积极推广自然气重卡，并给予相关政策扶持。