德罗思滕指出，这种变异病毒究竟是由于第二波疫情形势凶猛才被关注到，还是正是它导致了第二波疫情，这是非常关键的一个区别。至于约翰逊提及的“变异版本比原始病株传染性高70%”，德罗思滕也提出了异议：“政客给出了这个数字，媒体就接受了。忽然之间，70%这个数字就跳了出来，甚至没人确切知道它究竟意味什么！”

　　的确，按照病毒学的一般理解，病毒出现变异并不少见，而进步传染性也往往要以降低烈性为代价。但这一次是狡猾的新冠病毒，谁也不知道会闹出什么幺蛾子。另一名最近曝光率同样颇高的卫生专家卡尔·劳特巴赫就持悲观态度，表示假如这种变异病毒在这个时候到达德国，“将是一场多难难”。

　　刚刚过往的上周六（19日），英国首相约翰逊在全国讲话中公布，发现新冠病毒出现变异、将从越日起对包括伦敦在内的多个地区提升防疫级别。当晚，伦敦人纷纷“逃离”，跨境铁路 国际物流，不仅火车站、机场人满为患，甚至有人连夜租车“跑路”。

　　欧盟药品治理局（EMA）本日正在对辉瑞/生物新技术疫苗做出评估，明后天将做出是否予以正式批准的决定。变异病毒是否会影响疫苗效果？目前还没有相关专家做出负面判定。

　　然而，此时切中断与英国的交通，就能保护德国不受变异病毒侵袭吗？德国病毒学家德罗思滕对此表示，他以为变异病毒很可能早已进进了德国。在接受媒体采访时，德罗思滕称，目前情况未明，他不想轻描淡写，但“并不特别担心”，也不以为这种变异病毒会削减疫苗的效力。

　　相比之下，汉诺威机场的操纵固然仍存在题目，但还是比汉堡靠谱：发现1例阳性后，所有乘客当夜在机场接受了就地隔离。随后，汉诺威机场又安排了“隔离交通”，将这些乘客直接送往各自的目的地。按规定，这些乘客应该在目的地继续自我隔离两周，不过……不说了。

　　这几架飞机是昨天（20日）到达德国的，分别降落在柏林、汉堡、斯图加特、汉诺威和多特蒙德。其中仅在汉堡就有7名乘客落地后被确诊感染，汉诺威也公布发现1例，其余2例所在的位置媒体未予透露。

　　这些感染者所携带的究竟是已变异病毒还是“原装”版本，目前尚不清楚。但有一点细思极恐：汉堡这7名阳性乘客都是在下机后的快速检测中被查出的，而快速检测并非强制！并且即使机上已经有人拿到了阳性结果，其他乘客也没有被隔离，而是在接受检测后继续各回各家！

　　根据罗伯特-科赫研究所数据，德国最新的7天感染率为每10万人197.1例，这一数字是今年疫情开始以来的最高水平。最新的7天再传染率则为1:1.04，这意味着每100名感染者会再传染104人。不过，这一数据体现的是8到16天前的疫情形势，鉴于德国硬封闭刚刚开始6天，本轮封闭的防疫效果还要再过几天才能见分晓。

　　约翰逊发表讲话后，德国、荷兰、瑞士等多个国家也迅速公布，为防止变异病毒扩散，将暂时“拉黑”英国。而就在英国飞来德国的最后一批航班之中，国际货运 空运价格，已经发现至少10名新冠病毒阳性的乘客！