樟宜机场接待的航班已恢复到冠病疫情前的约23％，即每四趟航班目前已有一趟恢复，并以载货航班居多。

　　不过目前樟宜机场运输货物的班机比以前多出三倍，让机场多了些消息。他希看下来会有更多航班能够运载疫苗。

　　“我们需要让所有国人、全世界的人都了解到，新加坡是一个关键，一个需要跟全世界连接起来，才能够过活、才能够维持生计的弹丸小国。所以我们一直不中断地努力……关键不是一夜之间成形的，国际货运 空运价格，但是全世界看得出我们的毅力和努力。待疫情后，要在亚洲地区找一个关键，把最珍贵的投资放到一个地方，海运费，大家会想到新加坡。”

　　如今疫苗接种计划逐步在各国展开，对全球疫情发展和航空业可谓好消息。但被问及樟宜机场第五搭客大厦（T5）发展计划会否因此出现转机，王乙康说，目前还言之过早。

　　由于冠病疫情重挫航空和旅游业，新加坡政府于今年中公布暂缓第五搭客大厦的发展计划至少两年。该搭客大厦原定最迟于2030年建成。

　　王乙康也透露，到目前为止，有超过5000人透过各种开放边境计划进境新加坡，但一个确诊病例也没有，显示新加坡是能够安全、成功地开放边境。

　　T5发展计划有转机？目前谈论还太早

　　新加坡交通部长王乙康昨天受访时说，相较于今年3月和4月，樟宜机场的航班已逐渐增加，新加坡航空公司如今飞往70多个地点，开放边境初期才30个。但整体旅客人数还是少很多，不到以往的3％。

　　他指出，疫情导致整个航空业停摆，疫后会不会恢复以往的增长趋势还是个未知数。