返回首页 　　货物吞吐量突破14亿吨，空运报价 海运价格，全球第一；集装箱吞吐量突破3000万标准箱，全球第三、全国第二；海铁联运突破200万标准箱，全国第一；第70条集装箱班列“洛阳-青岛”班列成功开行；“青岛-秦皇岛”内贸集装箱班轮航线成功首航。

今年4月，世界最大集装箱船“现代商船阿尔赫西拉斯”轮靠泊在青岛港前湾码头。

　　走过了一体化改革后的第一个完整运营年度，山东港口在新冠肺炎疫情影响的特殊形势下，实现新跨越。
　　山东省交通运输厅副厅长高立平表示，山东港口取得的成绩，既是我省港口发展进程中的重要里程碑，也是山东交通强省建设的有力见证，接下来省交通运输厅将继续积极为山东港口高质量发展争取政策支持，共同为交通强省建设作出更大贡献。


　　12月24日上午，山东港口在青岛邮轮母港客运中心设置主会场，在青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港、物流团体青港物流海铁联运中心、青岛港大港港区2号泊位设置6个分会场，多地连线共同庆祝近期连创佳绩：



　　今年以来，山东港口牢牢把握国家政策连续赋能的机遇，联手港航企业和合作伙伴，积极融进国家战略，服务区域经济发展，在全国沿海港口率先实现企稳回升、逆势增长。为助力构建“双循环”新发展格式，山东港口坚持陆海统筹，聚焦“东西双向互济、陆国内外联动”，海向增航线、扩舱收留、拓中转，陆向开班列、建陆港、拓货源，加强国际中转，构建内外贸互补、干支线联动、远近洋兼备的航线体系。
　　一年来，山东港口主动争引全球前20大船公司在山东港口开航线、升运力，实现新增集装箱航线35条，其中外贸航线18条，集装箱航线总数达到300条，航线数目和密度稳居中国北方港口首位；新增海铁联运集装箱班列6条、达到70条，海运报价 国际快递，新设内陆港3个、总数达到18个，海铁联运箱量突破200万标准箱，构建起“端到端”全程物流体系。

山东港口货物吞吐量突破14亿吨

2020年12月25日 14时 大众日报