Nautilus International敦促马士基解决24名海员的就业题目

2020年12月25日 13时 航运界

今年9月，马士基决定减少使用的船旗数目，出售旗下5艘悬挂荷兰旗的船舶，铁路运输 上海空运，以确保更简化的船队治理，并于这一时间告知Nautilus International和马士基旗下船舶治理公司Maersk Ship Management。

NautilusInternational副秘书长Marcel van den Broek表示：“我们无法理解，像马士基这样体量庞大且具有雄厚经济实力的企业，旗下拥有超过300艘船，却无法为24名海员提供合适的岗位。我们不接受这样的做法，并敦促马士基立即撤销裁员的决定。”

近日，海员工会组织Nautilus International敦促A.P.穆勒-马士基妥善解决因售船面临失业风险的24名海员的就业题目。

对此，Nautilus International表示，马士基应放弃对24名荷兰船员的裁员决定，并为他们在公司内部重新安排工作。

对此，马士基发言人表示，马士基不中断优化相关政策以保持竞争力，尤其是在当前全球贸易存在极大不确定性和波动性的情况下。

该发言人补充道：“我们希看为此次船队简化治理找到一个公平且适合的解决方案，让所有受此影响的同事能够对自己的未来更加明朗。”

据了解，此次出售的5艘船上，将有63名受聘于Maersk Ship Management的海员受到影响，海运费，但其中大多数海员都可以选择继续在马士基旗下的船队工作，但仍有24名海员面临被裁员的风险。

据了解，Nautilus International与A.P.穆勒-马士基在2011年达成一份关于海员就业保障的谅解备忘录，并以为该备忘录至今仍然适用。