日前，在连云港港公路港业务大厅内，数十名司机师傅手持“港通卡”正在等候进港。很快，初次到连云港的赵师傅就收到了前往新苏港码头装货的短信通知。在工作职员的引导下，他在终端自助服务系统上点击“确认进港”，就取到了一张提货小票。凭着这张小票，他就可以顺利地到港口码头指定地点装载货物。

连云港港

　　在这一智能平台的引导下，港口不仅大大进步了车货匹配效率，提质降本增效成效也在逐渐显现：据测算，通过平台化运营，港口道路集疏运本钱均匀可下降6%，集装箱装运运费下降幅度达15%。

　　不仅如此，在“智能运输”的引导下，空车带货出港，运抵目的地后，又通过港口内陆无水港布点资源和平台的同一调度安排，再次带货返程，港口物流实现了“重往重回”的对流运输模式。

　　这些信息都是从物流控股“连合智运”平台上发出的。该平台对接了港口生产、商务、一卡通、磅房、车载操纵、闸口治理等系统，实现了运输任务“一键发布”、车辆进港“快速申报”、现场理货“在线确认”等功能。

　　目前，港口车源和货源正加速“线上集合”：平台已累计注册企业65家，注册车辆14682辆，注册司机9612人，完成线上结算404018条，结算金额约1.2亿元。

　　连合智运，吹响车货线上“集结号”

　　近年来，连云港港依靠互联网技术，加快推进货物集疏港作业全程无纸化进程。当然，港口聪明表现远不止这些。

　　也就是说，车队和司机只要通过微信小程序，就可实现“一键式”进出港、“一站式”线上查询、对账结算，彻底离别了“数小票”的历史。而信息的实时共享、运轨的在线跟踪，也避免了以往进港货车“排长队”“挤码头”等现象，保障港口集疏运顺畅。

　　连合易商，深挖价值供给“强支点”

　　“自平台对接了北斗、金融和税务系统后，我们就实现了‘服务流、资金流、发票流’“三流合一”，从货主到车队、司机，均可在线上对账结算。”据连云港连合易商科技服务有限公司市场部王啟煜先容，货车司机还可享受加油、ETC过桥过路以及卡车租赁、园区消费等相关延伸服务。

　　进选试点后，连云港港依托旗下全资子公司——江苏连云港港物流控股有限公司对该平台项目持续完善升级，使港口流通效率进一步进步，流通本钱进一步降低，铁路运输 上海空运，稳步推进试点各项工作，为其打造现代关键港、产业聚集港、综合物流港、高效贸易港提供了强大助力。

　　2019年12月20日，首笔以新陆桥（连云港）码头的2万吨铁矿砂为标的物的电子仓单交易业务顺利完成，标志着“连合易商”平台正式上线，首次实现了连云港电子仓单交易零的突破，它也是江苏自贸实验区连云港片区挂牌以来，港口区块内取得的又一项贸易模式创新成果。

　　近年来，“互联网＋”正以席卷之势，深刻改变着一众传统产业，物流业也不例外。搭上人工智能快车，聪明物流越来越安全、便捷、高效，打破了人们长期以来对物流业不透明的刻板印象，降本增效成为现实。作为物流运输服务中最重要的节点之一，港口也紧随发展潮流，铁路运输 上海空运，积极探索聪明物流新蓝海。

　　编者按：物流降本增效改革综合试点是国家着眼于更深层次推进物流降本增效作出的重要部署。江苏省物流业特别是聪明物流发展位居全国前列，并于2019年景功获批成为全国仅有的一家以“聪明物流”为主题的物流降本增效综合改革试点省份。江苏正立足实际，紧扣“降本增效”改革方向，在聪明物流城市、物流园区聪明化、网络货运平台、关键物流技术突破、聪明物流主体培育五大领域开展试点工作，充分发挥聪明物流在降本增效中的作用，促进全社会物流运行效率与服务水平提升，致力形成可复制、可推广的“江苏经验”和“江苏模式”，为全国物流业高质量发展探路。

　　技术“加持”、服务“赋能”，各个“运输要素”互联共享，每一次“抵达”都精准可控……聪明物流正为连云港港赢来更广阔天地。今年4月，江苏省发改委会同省交通厅公布了江苏省聪明物流降本增效综合改革试点名单。连云港港口控股团体有限公司凭借其“一站式”供给链服务平台项目，成功进选为江苏聪明物流降本增效改革“聪明物流主体培育试点”。