在工程建设方面，发挥海事职能上风，支持省重点港口工程建设，加强施工船舶安全监管，严禁“三无”船舶、内河船参与沿海港口涉水工程施工。为提升港口效率，运行国际贸易“单一窗口”等“减证便民”新举措和“极简审批”新模式，探索超大型船舶通航安全保障机制，进步恶劣气象海况后通航效率。高效处置船舶各类事故险情，保障港口正常生产经营秩序。

　　2020年，山东沿海货物到达发送量13.3亿吨，其中外贸7.9亿吨，同比增长5.1%、9.9%;保障了1220万人次旅客水上安全出行，实现了海上客货运输平稳有序。

　　据先容，2020年，山东海事局积极推动青岛董家口港和滨州港对外开放、日照港口岸扩大开放，57个码头泊位对外启用;组织63.3万艘次船舶安全进出沿海港口，完成2405艘次国际航行船舶、26430名中外籍船员换班。

　　这八项举措分别在港口一体发展、港口工程建设、港口效率提升、平安港口建设、绿色港口建设、聪明港口建设、邮轮经济发展、航运中心建设等八个方面集中发力，国际货运 空运价格，以硬核的举措，助力山东打造世界一流海洋港口。

　　此外，山东积极助力聪明港口建设。探索推行“互联网+海事监管”“互联网+政务服务”“大数据+信用监管”新机制，推进海事治理现代化示范区建设，提升海事治理现代化水平。

　　鼓励邮轮经济发展。支持青岛建设国际邮轮母港和中国邮轮旅游发展实验区，支持青岛、烟台自贸试验区开展外籍邮轮维修业务。还将实施自贸试验区国际船舶登记制度和船舶进级检验制度，支持军民融合重大项目工程建设，支持青岛建设东北亚国际航运关键、北方国际航运中心。

　　山东海事局副局长、新闻发言人张亮先容，近期，山东海事局在加强水上安全监管和服务地方经济社会发展推出了一系列举措。其中，在服务山东世界一流海洋港口建设方面，国际物流，积极推进海事治理与港口发展深度融合，山东海事局研究制定了《山东海事服务世界一流海洋港口建设八项举措》。

　　为助力港口一体发展，山东海事局推行政务服务新模式，实行海事政务无差别“一窗受理”“一网通办”“全省通办”，支持山东港口业务融合、功能调整和一体化协同发展。支持董家口港、龙口港、滨州港等重点口岸对外(扩大)开放，强化口岸聚集效应。

　　山东通过八项举措助力航运中心建设。实施自贸试验区国际船舶登记制度和船舶进级检验制度，建设聪明船舶交通治理系统，支持青岛建设东北亚国际航运关键、北方国际航运中心。

　　12月25日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，邀请山东海事局先容“十三五”期间山东省海上交通安全发展形势和近期山东海事局加强水上安全监管和服务地方经济社会发展的情况。