本周，全球新冠疫情累计确诊人数突破7500万，中国出口集装箱运输市场行情总体高位运行。多数远洋航线运价有不同程度上涨，综合指数上升。12月25日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2641.87点，较上期上涨9.5%。

　　欧洲航线，年末又值西方圣诞季，欧洲市场货量处于高位。近期英国发现变异新冠病毒致欧洲各国升级了各项疫情管控措施，此外英国脱欧时限邻近导致港口业务繁忙，上述情况加剧了欧洲港口拥堵，导致集装箱周转不畅，供需矛盾加剧。本周，上海港船舶均匀舱位利用率基本保持满舱水平。受此影响，多数航商继续提涨运价，即期市场订舱价格上涨。12月25日，上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为3797美元/TEU，较上期上涨21.5%。地中海航线，市场情况与欧洲基本相似，即期市场运价上涨。12月25日，上海出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为3709美元/TEU，较上期上涨15.1%。

　　日本航线，本周运输需求基本平稳，市场运价小幅波动。12月25日，中国出口至日本航线运价指数为812.74点。

　　市场保持高位运行 航线运价继续上涨

　　波斯湾航线，市场表现总体平稳，需求稳中有升，海运报价 国际快递，航线运力规模较为稳定，供需关系相对良好。本周，上海港船舶舱位利用率保持在95%以上，多数班次满载。多数航商上调订舱报价，即期市场运价上涨。12月25日，上海出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1737美元/TEU，较上期上涨14.5%。

　　南美航线，疫情肆虐使得南美国家产能受限，加剧了本地区对进口物资的依靠，运输需求保持强劲。本期，上海港船舶均匀舱位利用保持在95%以上，大多班次满载水平。多数航商上调订舱价格，即期市场运价上涨。12月25日，上海出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为7184美元/TEU，较上期上涨14.8%。

　　澳新航线，澳洲地区受新冠疫情影响相对较小，运输需求保持稳定，供需关系良好。本周，上海港船舶均匀舱位利用率保持在95%以上，部分班次满载。受圣诞假期影响，大多数航商保持运价不变，个别略有调整，即期市场运价微升。12月25日，上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为2460美元/TEU，空运报价 海运价格，较上期上涨0.9%。

　　北美航线，美国新冠确诊病例累计突破1900万例，疫情导致集装箱周转受阻，大量集装箱滞留码头,港口拥堵日益加剧，缺箱状况始终得不到缓解。本周，上海港美西、美东航线船舶均匀舱位利用率仍维持接近满载水平。航线运价基本稳定，即期市场订舱价格美西略有上涨，美东与上期基本持平。12月25日，上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为4080美元/FEU、4876美元/FEU，其中美西航线上涨4.6%，美东航线较上期基本持平。