在“随心飞”1.0阶段，各大航司紧跟东航步伐，在7、8月份集中推出了各类“随心飞”产品，如“南航快乐飞”“年龄航空想飞就飞”“海南航空嗨购自贸港”等，但总体的产品设计思路都有着东航“周末随心飞”的影子，差异化主要体现在价格、适用航线、兑换日期、时间限制等方面。

　　“其次，受疫情影响，各大航司对今年市场的预期都不太乐观，需求短缺和价格战都在所难免，因此票价就被极大地压缩，在多重不确定性影响下，航司推出‘套票’模式的‘随心飞’产品就很爽快了。”林智杰还指出。

　　这种模式赋予的意义也从一场冷冬中的自救行动，发展为带“活”了航空产业链和酒店、旅游、餐饮、娱乐等上下游相关产业的复苏。《国际金融报》记者获悉，仅东航一家，2020年的“随心飞”预计将带动270万人次出行。

　　黄栋向记者算了一笔账，国际货运 空运价格，有一次由于买错了时间，他只能自费从西安飞回来，一趟就花了1800元，而“周末随心飞”真的帮其省了不少钱。如今，黄栋已经买好了东航新推出的2021版“周末随心飞”，预备在明年继续他的“甜蜜事业”。

　　如今，5年过往了，航司进进了后“提直降代”时代，上述操纵意义已经不大，如何“拉流量”“促黏性”“提价值”成为了航司的重要工作。

　　此外，海航团体旗下的首都航空随后也在其转场大兴机场一周年系列活动中，发布了“首航京兴飞·京华无穷游”产品，购买此产品的消费者可不限次搭乘首航北京大兴进出港国内航班。

　　“飞了32次！节省36270元！”这是黄栋（化名）购买东航“周末随心飞”半年来的“战绩”，他对“随心飞”产品给予了高度评价。黄栋向《国际金融报》记者表示，他与女朋友长期分居上海、西安两地，他几乎每周都会往西安，忙的时候也会隔一周往一次。

　　据国际航协统计，10月份中国国内航空客运量同比降幅仅为1.4%，已经全面恢复至往年同期水平，是全球恢复程度的最好的国家之一。这得益于中国国内经济的恢复、折扣机票和“随心飞”产品刺激的需求增长。

　　值得留意的是，由于各类“随心飞”产品购买的条件都是先加进其航司的会员，因此“随心飞”产品的火爆销售也为航司吸引了不少“粉丝”。这无疑完全满足后“提直降代”时代提出的“拉流量”等要求。

　　此后，各大航司一方面主要通过加强官网、微信、APP的建设，销售政策向直销渠道倾斜，在国内各大OTA上线航空公司旗舰店等方式来提升直销比例；另一方面则是陆续公布调整代理费为0以降低代理分销比例。通过这些渠道，各大航司基本全部完成了任务。

　　除了针对时间、空间进行不同的产品设计，还有航司瞄准了不同的群体，例如年龄航空和吉祥航空，均推出了售价不足百元的“儿童畅飞卡”，价格约即是免费的背后，是希看吸引到更多的亲子家庭用户来购买“随心飞”产品。

　　一张张“随心飞”机票，带来的不仅仅是票价本身的价值，还拉动了旅游、酒店、餐饮、交通等其他相关市场，带“活”了整个上下游产业链的复苏。

　　林智杰告诉记者，固然难纾资金之困，但对于航司来说，推出“随心飞”的收益仍颇丰。首先，航司推出“随心飞”的边际本钱实在很低，由于今年受疫情影响，航班普遍空座率很高，“随心飞”的推出能尽量填满这些空座。

　　以海航团体为例，除了旗下12家航司联合推出“海航随心飞”以外，其旗下的首都航空、乌鲁木齐航空、长安航空各自又推出了差异化的“随心飞”产品，其中，与大多数航司“随心飞”适用期限不包括春运不同，乌鲁木齐航空的“春运嗷嗷飞”产品将使用限制放宽至春节假期。

　　据悉，“随心飞”等创新“套票”产品推出后，直接拉动了航司的运力投用，“飞机日利率”“不可存储的空余座位”等都得到了更好地利用。《国际金融报》记者从东航处获悉，以东航上海至成都航线为例，“随心飞”产品上线后，航班从大量取消变玉成部满员，为满足暴涨需求，东航将窄体机换成原本执行国际航班的宽体机。

　　记者发现，在“随心飞”2.0、3.0阶段，大航司团体旗下的中小航司也加进了战局，针对不同用户推出了差异化产品。

　　带动消费复苏

　　据记者了解，东航3月就已开始研究“随心飞”产品。6月18日发布后，“随心飞”产品快速引爆行业，各家航司纷纷效仿，在随后的半年间，十多家航司共推出了几十款随心飞相关产品。

　　“随心飞”产品的火爆除了能够帮助航司度过当前的难关，在一定程度上也有利于“提直降代”和“打造一站式出行服务”工作的推进。

　　“随心飞”盛宴

　　如何“自救”成为了全行业急需探寻的关键课题。在这场航空团体和中小航司集体参与的自救行动中，“随心飞”产品横空出世，并迅速风靡。

　　这一类产品设计与航司的航线网络布局相关。年龄航空除了在上海两座机场设有基地外，在石家庄、沈阳、扬州的机场也设有基地。东航在西北地区拥有丰富的航线网络，除了西安关键，还拥有甘肃分公司、银川运营基地；此外，东航、上航目前共有88条航线覆盖粤港澳大湾区，铁路运输 上海空运，拥有航点41个，其中独飞航线29条，日均320个航班从湾区飞往全国各地。这些产品的推出，同时也有助于加速推动区域经济发展。