转让协议显示,攀钢钒钛标的股份转让价格为2.35元/股,按5.15亿股攀钢钒钛标的股份计算,攀钢钒钛标的股份折合转让对价为12.11亿元。营口港标的股份转让价格为2.60元/股,按攀钢钒钛标的股份折合转让对价12.11亿元计算,四舍五进取整后,营口港务团体应向攀钢团体非公然协议转让4.66亿股营口港标的股份。
据悉,营口港务团体现有营口、鲅鱼圈、神仙岛、盘锦和绥中五个港区,整体区位上风突出,地处丝绸之路经济带和海上丝绸之路的交汇区及“京津冀协同发展”与“东北老产业基地振兴”两大战略区的结合部,是国家“一带一路”倡议中既在“带”上又在“路”上的港口,是丝绸之路经济带东线在中国境内的最近出海口,是承接中欧物流运输重要的中转港,也是沈阳经济区、环渤海经济区的重要关键港。
2020年12月29日 09时 航运界
双方确认,鉴于大连港拟换股吸收合并营口港,如在前述换股吸收合并实施股权登记日前双方未能完成营口港标的股份交割,则在营口港务团体所持的营口港标的股份已经转换为大连港A股股份后,国际物流,由营口港务团体按照换股吸收合并方案的规定将应转让的营口港标的股份换算成相应数目的大连港A股股份予以转让。
营口港货物吞吐量排名全国沿海港口前十位,资产规模在辽宁省属国有企业中排名第一。营口港拥有包括集装箱、汽车、煤炭、粮食、矿石、钢材、大件设备、成品油及液体化工品、原油等9类货种专用码头。其中,矿石码头、原油码头分别为30万吨级,集装箱码头可靠泊第五代集装箱船。
营口港(600317)控股股东营口港务团体有限公司(下称“营口港务团体”)拟向攀钢团体转让公司7.2%股份事宜又有新进展。继12月25日下午表露营口港控股股东拟转让7.2%股权后,12月27日晚,国际货运 空运价格,营口港进一步表露此次交易的对价等细节,交易对价约12.1亿元,将以股份转让方式支付。
攀钢团体表示,本次权益变动目的为贯彻落实“国有企业改革三年行动”,充分利用营口港务团体在交通运输领域的资源,实现与营口港务团体上风互补。
据公告,2020年12月26日,营口港务团体与攀钢团体签署《股份转让协议》,公司控股股东营口港务团体拟协议转让所持公司4.66亿股股份,受让方攀钢团体以持有的攀钢钒钛5.15亿股协议转让给营口港务团体的方式支付对价,不触及要约收购。此次股份转让如顺利实施,营口港务团体仍为公司控股股东,招商局团体仍为公司实控人,受让方攀钢团体将持有公司7.2%股份。
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