另有从事煤炭运输的车队负责人向记者表示,和煤炭价格一样,运输的价格也有所上涨。而且,有的时候司机到了矿区,还需要等待煤炭开采出来,最多的时候有司机等待了两天。
和今年5月相比,水路运输的价格也有所上涨。假设从秦皇岛运送2万吨煤炭到江西万年县的石镇码头,5月的时候运输费是71元/吨,但现在已经涨到了98元/吨。“现在是冬天,水比较小,像1500吨位的船,只能装个700-800吨。”
对于目前煤炭火热的行情,煤矿们是否会加大开采量?一位于陕西的煤矿负责人称,他所在的煤矿每年都有设定目标、不能超能力生产,碰到现在的行情,会尽可能地增加产量,但还有安全的高压限制。
运煤费用也在涨,我国国内的煤炭运输主要还依靠火车和水路。其中,大秦铁路在2019年完成煤炭发送量5.67亿吨,占全国铁路煤炭发送总量的 23.05%,均匀每吨煤炭的运输费用在108元左右。
从今年5月以来,各类煤炭的综合价格在不中断走高。
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2020年12月30日 16时 中国能源
同时,国有大矿全力生产、铁路局全力保障煤炭运输,国内供给的回升对稳定市场预期及情绪有重要作用。另一方面,除澳煤以外的其他国家进口煤通关已于12月中旬放开,进口的调节作用将逐步显现,有助于缓解沿海电厂电煤供给偏紧题目。
尤其是进进12月以后,国际物流,浙江、湖南、江西等省市均出台限电措施,加之动力煤、焦煤期货价格上涨,关于煤炭的供给一度成为广泛讨论的话题。
据媒体报道,近期国内保供力度明显加大,国家发改委表示已经指导山西、陕西、内蒙古等煤炭主产区和重点煤炭企业在确保安全的条件下,科学公道地组织生产,增加煤炭供给,协调煤炭运力。
以国家统计局公布的数据来看,在今年5月8日,秦皇岛港5500、5000和4500大卡煤炭价格分别为501元/吨、442元/吨和396元/吨。而到了11月27日,空运报价
海运价格,上述三种煤炭的综合交易价格分别是每吨586元、533元和474元,上涨了约16.97%、20.59%和19.70%。
12月25日,记者先后采访了位于陕西、内蒙古等地的多家煤矿,以及陆路运输和水路运输煤炭的相关人士,从中大致了解到煤炭行业的现状。有多家煤矿的负责人告诉记者,目前矿区内的煤炭库存量很少,甚至可以说是0库存的状态,天天煤炭一被开采出来,立即就会被货车拉走。
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